Yamaha BA50 (GEAR) 1994-1998 - первое поколение

Оригинальная версия с двухтактным двигателем 49 см³ воздушного охлаждения мощностью 5,0 л.с. Выпускалась в вариантах BA50 (стандарт), BA50S (с парковочным стояночным тормозом) и BA50ST.

Годы выпуска 1994–1998
Объём 49 см³
Мощность 5 л.с.
Момент 5.6 Н·м
Масса 84 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 7.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 5 л.с.
  • Мощность 3.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 5.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная смазка
  • Объём масла (полный) 1.4 л
  • Свеча зажигания BR7HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-belt
  • Количество передач
  • Тип сцепления Сухое центробежное
  • Первичное передаточное число 4
  • Вторичное передаточное число 3.307
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Backbone
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 78 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноблок (Unit Swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 84 кг
  • Сухой вес 78 кг
  • Высота по седлу 735 мм
  • Дорожный просвет 90 мм
  • Длина 1850 мм
  • Ширина 650 мм
  • Высота 1035 мм
  • Колёсная база 1270 мм
  • Объём топливного бака 9 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 1.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-12
  • Задняя шина 110/90-10
  • Передний обод 12
  • Задний обод 10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Yamaha BA50 (GEAR) было представлено в сентябре 1994 года. Скутер оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем A120E объёмом 49 см³ с воздушным охлаждением. Двигатель развивал 5,0 л.с. (3,7 кВт) при 6500 об/мин и 5,6 Н·м крутящего момента при 6000 об/мин. Система питания - карбюратор, зажигание - CDI. Скутер получил высокопрочную трубчатую раму backbone, телескопическую переднюю вилку и заднюю подвеску unit swing. Тормоза - барабанные спереди и сзади. Колёса: 12 дюймов спереди, 10 дюймов сзади.

С самого начала выпуска предлагалось несколько версий: стандартная BA50 (код 4KN1), BA50ST (код 4KN2) и BA50S с парковочным стояночным тормозом (код 4KN3). Грузовая платформа выдерживала до 20 кг, спереди имелся крюк для сумок. Расход топлива составлял около 67 км/л (1,5 л/100 км) при скорости 30 км/ч.

Yamaha BA50 первого поколения (1994-1998) - это оригинальный коммерческий скутер, положивший начало легендарной серии GEAR. Модель была разработана специально для городских служб доставки и быстро завоевала популярность благодаря надёжности, экономичности и практичности.

Двухтактный двигатель объёмом 49 см³ с воздушным охлаждением выдавал 5,0 л.с. и отличался отличной тягой на низких и средних оборотах. Вариатор V-belt обеспечивал плавный разгон без переключения передач. Система раздельной смазки позволяла не смешивать масло с бензином вручную.

Скутер имел колёсную базу 1270 мм, высоту по седлу 735 мм и дорожный просвет 90 мм. Сухой вес составлял 78-84 кг в зависимости от версии. Топливный бак вмещал 9 литров бензина, что обеспечивало запас хода более 600 км.

Другие модификации Yamaha BA50

2017 - наст. время

BX50 (2017-н.в.) - современное поколение

Адаптация под нормы Heisei 28 (2016). Модель продолжает выпускаться с незначительными изменениями (цвета, графика). В 2023 году обновлён цвет бокового логотипа.

2015–2016

BX50 (2015-2016) - с O2-сенсором

Обновление для соответствия новым экологическим нормам: добавлен кислородный датчик (O2 sensor) в систему впрыска для более точного контроля смеси.

2008–2014

BX50 (2008-2014) - 4-тактное поколение

Полная смена поколения: новый четырёхтактный двигатель A331E объёмом 49 см³ с водяным охлаждением и впрыском топлива. Мощность снижена до 4,3 л.с., но улучшена экологичность. Индекс изменён с BA50 на BX50.

1999–2007

BA50 (1999-2007) - обновлённое 2-тактное поколение

Модернизированная версия с доработанным двигателем под нормы Heisei 10 (1998), увеличенным задним барабанным тормозом. Включает версии BA50, BA50S, BA50N (News Gear), BA50NH (с подогревом ручек) и BA50C (кастом).