В 2025 году Speed Triple 1200 RS получил обновление: прибавку мощности и крутящего момента, новую полуактивную подвеску Öhlins и новые электронные ассистенты, а трёхцилиндровый двигатель объёмом 1160 см³ стал выдавать на 3 л.с. больше - 180,5 л.с. при 10750 об/мин благодаря новой свободнопроходящей выхлопной системе. Среди новых функций - регулируемый в четырёх уровнях контроль подъёма переднего колеса.
Triumph Speed Triple 1200 RS (2025)
2025 - наст. время
2022–2024
2021–2024
2018–2020
2016–2017
2016–2017
2012–2015
2011–2015
2008–2010
2005–2007
1999–2004
1997–1998
1994–1996
~ 2 600 000 ₽
ориентировочная цена
Обновление актуального поколения: новый свободнопроходящий выпуск, прирост мощности до 180,5 л.с., полуактивная подвеска Öhlins Smart EC3, новый контроль подъёма переднего колеса и обновлённый руль.
Годы выпуска
2025 - наст. время
Объём
1160 см³
Мощность
180.5 л.с.
Момент
128 Н·м
Масса
199 кг
Общее
- Тип мотоцикла Стритфайтер
Двигатель
- Объём двигателя 1160 см³
- Количество цилиндров 3
- Диаметр цилиндра 90 мм
- Ход поршня 60.8 мм
- Степень сжатия 13.2
- Система охлаждения Жидкостное
- Мощность 180.5 л.с.
- Обороты макс. мощности 10750 об/мин
- Крутящий момент 128 Н·м
- Обороты макс. момента 8750 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления мокрое, многодисковое, с проскальзыванием
Ходовая часть
- Передняя подвеска Öhlins Smart EC3, полуактивная
- Задняя подвеска Öhlins Smart EC3, полуактивная
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 199 кг
- Высота по седлу 830 мм
- Колёсная база 1445 мм
- Объём топливного бака 15.5 л
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз 2 x Brembo Stylema
Электроника
- Контроль тяги Да
- Проскальзывающее сцепление Да
- Быстрое переключение (QS) Да
- Режимы езды Да
Обновлённый в 2025 году Triumph Speed Triple 1200 RS стал самым мощным серийным дорожным мотоциклом в истории марки. Прибавка мощности связана с новой свободнопроходящей выхлопной системой, а главным техническим новшеством стала полуактивная электронная подвеска Öhlins Smart EC3.
Что нового в версии 2025 года
- Мощность выросла до 180,5 л.с., крутящий момент - до 128 Нм
- Полуактивная подвеска Öhlins Smart EC3 с несколькими настраиваемыми параметрами
- Новый регулируемый контроль подъёма переднего колеса
- Более широкий и высокий руль для комфортной посадки
- Облегчённые колёса и литий-ионная батарея
Внешне мотоцикл почти не изменился по сравнению с версией 2021 года, но получил новый дизайн выхлопа, лёгкие колёса и обновлённую графику бака. Высота сиденья и расположение подсечек остались прежними.
Другие модификации Triumph Speed Triple
2022–2024
Speed Triple 1200 RR
Полуобтекаемая версия платформы 1200 RS: та же силовая установка и рама, но с топ-фейрингом, рулём в виде клипонов, полуактивной подвеской Öhlins Smart EC 2.0 и карбоновыми элементами.
→
2021–2024
Speed Triple 1200 RS
Полностью новое поколение: новый 1160-кубовый двигатель на базе программы Moto2, новая алюминиевая рама, электронная подвеска Öhlins, значительный прирост мощности и снижение массы.
→
2018–2020
Speed Triple RS 1050 (2018-2020)
Топовая версия последнего поколения 1050: цветной TFT-дисплей, курсовая ABS, круиз-контроль и бесключевой доступ.
→
2016–2017
Speed Triple S 1050 (2016-2017)
Новый электронный пакет: режимы езды, контроль тяги, электронная дроссельная заслонка, мониторинг давления в шинах, светодиодные ходовые огни.
→
2016–2017
Speed Triple R 1050 (2016-2017)
Та же новая электроника, что и у версии S, но с фирменной подвеской Öhlins и более premium оснащением.
→
2012–2015
Speed Triple R 1050
Топовая версия с подвеской Öhlins, тормозами Brembo monobloc и карбоновыми элементами; в первый год выпуска - лёгкие кованые колёса PVM.
→
2011–2015
Speed Triple 1050 (2011-2015)
Полностью новая рама и маятник, культовые "жукоглазые" фары заменены на угловатые "foxeye", впервые доступна ABS.
→
2008–2010
Speed Triple 1050 (2008-2010)
Обновление без изменения двигателя: тормоза Brembo вместо Nissin, новый дизайн колёс, удлинённое пассажирское сиденье.
→
2005–2007
Speed Triple 1050 (2005-2007)
Двигатель увеличен до 1050 см³ (позаимствован у Sprint ST), выросли мощность и крутящий момент.
→
1999–2004
Speed Triple 955i
Объём двигателя увеличен до 955 см³, продолжается развитие алюминиевой рамы и фирменного облика с двойными фарами.
→
1997–1998
Speed Triple T509
Новая алюминиевая рама, впрыск топлива и фирменные двойные круглые фары "bug-eye", по которым модель узнают до сих пор.
→
1994–1996
Speed Triple T309 (первое поколение)
Первая версия модели: 885-кубовый трёхцилиндровый двигатель, стальная рама, одна круглая фара - byte строился на базе других моделей Triumph.
→