Triumph America

~ 800 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2014 г.

Triumph America - британский круизер на базе семейства Bonneville, выпускавшийся с 2002 по 2016 год. Модель сочетает классический стиль Triumph с низкой посадкой и расслабленной эргономикой, характерной для американских круизеров.

Годы выпуска 2002–2016
Объём 865 см³
Мощность 60 л.с.
Момент 72 Н·м
Масса 250 кг

Triumph America (изначально Bonneville America) - это круизер британской марки, построенный на платформе Bonneville. Модель дебютировала в 2002 году и сразу привлекла внимание необычным сочетанием: классический параллельный twin двигатель Triumph, стилистика британской школы и компоновка, вдохновлённая американскими круизерами. Низкое седло, широкий задний баллон 170/80-15, хромированные элементы и вынесенные вперёд подножки - всё это создавало узнаваемый силуэт.

За 14 лет выпуска America прошла несколько этапов модернизации. Изначальный 790-кубовый мотор уступил место 865-кубовому агрегату, карбюраторы сменились системой впрыска топлива, а в 2014 году появилась touring-версия LT с кофрами, высоким стеклом и ABS в стандарте. Производство завершилось в 2016 году, когда Triumph полностью обновил линейку Bonneville, переведя её на двигатели с жидкостным охлаждением.

Сегодня Triumph America остаётся востребованным на вторичном рынке благодаря доступной цене, надёжному двигателю и простоте обслуживания. Модель ценят за комфортную посадку, позволяющую без усталости преодолевать сотни километров, и за харизматичный внешний вид, который не теряет актуальности.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 865 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 90 мм
  • Ход поршня 68 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушно-масляное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 60 л.с.
  • Мощность 44 кВт
  • Обороты макс. мощности 6800 об/мин
  • Крутящий момент 72 Н·м
  • Обороты макс. момента 3300 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива инжектор (EFI)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая
  • Передняя подвеска телескопическая вилка 41 мм
  • Задняя подвеска два амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 250 кг
  • Сухой вес 228 кг
  • Высота по седлу 690 мм
  • Колёсная база 1655 мм
  • Объём топливного бака 19.3 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз диск 310 мм
  • Задний тормоз диск 285 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80-18
  • Задняя шина 170/80-15

Triumph America - британский круизер, который на протяжении 14 лет оставался одной из самых доступных моделей в линейке Triumph. Байк построен на платформе Bonneville и адресован тем, кто ищет стильный, комфортный мотоцикл для ежедневной езды и путешествий выходного дня.

Технические характеристики Triumph America

Сердце модели - рядный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения с 270-градусным коленвалом. На ранних версиях (2002-2006) устанавливался 790-кубовый мотор мощностью 61 л.с., а начиная с 2007 года объём увеличили до 865 см³. С 2009 года карбюраторы Keihin уступили место электронному впрыску топлива, что улучшило отклик на газ и упростило холодный пуск. Крутящий момент в 72 Н·м доступен уже на 3300 об/мин - это обеспечивает уверенную тягу практически с холостых оборотов.

Трансмиссия - 5-ступенчатая механическая коробка передач с цепным приводом на заднее колесо. Подвеска классическая: телескопическая вилка 41 мм спереди и два амортизатора сзади. Тормозная система - дисковые тормоза на обоих колёсах (310 мм спереди, 285 мм сзади). На модификациях с 2014 года доступна ABS.

Модификации и эволюция

За годы выпуска модель пережила несколько значимых обновлений. Первое поколение (2002-2006) оснащалось 790-кубовым двигателем и карбюраторами. Второе (2007-2008) получило мотор 865 см³. Третье поколение (2009-2016) перешло на инжекторную систему питания и увеличило топливный бак до 19,3 литра. В 2014 году появилась версия America LT - туристическая модификация с высоким ветровым стеклом, боковыми кофрами, пассажирской спинкой и ABS в базовой комплектации.

Отзывы владельцев

Владельцы отмечают надёжность двигателя, комфортную посадку и доступность запчастей. Среди минусов - скромная для круизера мощность на трассовых скоростях и отсутствие шестой передачи. Тем не менее для неспешной езды и городских поездок этот мотоцикл подходит идеально. На вторичном рынке предложений хватает, а цены остаются стабильными.