Третье поколение, запущенное в 2009 году, стало самым значительным обновлением модели. Главное техническое изменение - переход с карбюраторов на электронный впрыск топлива (EFI). Это позволило поднять мощность до 60 л.с. при 6800 об/мин и крутящий момент до 72 Н·м при 3300 об/мин, а также обеспечило уверенный запуск в любую погоду и ровную работу двигателя.
Одновременно с модернизацией силового агрегата изменился и внешний вид: топливный бак стал более вместительным (19,3 л вместо 16,6 л), высота седла снизилась до 690 мм, а название официально сократилось до Triumph America (без приставки Bonneville). С 2014 года модель получила ABS в качестве опции, а также новый дизайн колёсных дисков и обновлённую палитру окраски. Снаряжённая масса - около 250 кг.