В 2007 году Triumph увеличил рабочий объём двигателя Bonneville America до 865 см³ за счёт расточки цилиндров (диаметр вырос с 86 до 90 мм при сохранении хода поршня 68 мм). Мощность составила 54 л.с. при 6800 об/мин, а крутящий момент вырос до 69 Н·м при 3300 об/мин. Система питания осталась карбюраторной - два Keihin CVK36.
Шасси и ходовая часть практически не изменились по сравнению с первым поколением. Снаряжённая масса приблизилась к 250 кг. Это поколение стало переходным: уже с новым двигателем, но ещё без электронного впрыска, который появится годом позже. Выпускалось всего два года, что делает его наименее массовым в семействе.