Первое поколение Suzuki RG50 было представлено в Японии в январе 1977 года. Мотоцикл оснащался 49-кубовым двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения с системой Power Reed Valve (комбинация поршневого и лепесткового клапана). Мощность составляла 6,3 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент - 5,1 Н·м при 8000 об/мин.
Байк имел стальную трубчатую раму, телескопическую вилку спереди и маятниковую подвеску с двумя амортизаторами сзади. Передний тормоз - механический дисковый, задний - барабанный. Колёса - спицованные, 17 дюймов. Снаряжённая масса - около 76 кг.
В 1978 году вышла обновлённая версия с изменённой графикой. В Европе модель продавалась под названием Suzuki GT50 (в Великобритании) и GT50P (в Нидерландах, с педалями и 4-ступенчатой КПП).