Suzuki XF650 Freewind - обзор и характеристики

Suzuki XF650 Freewind - лёгкий эндуро-туристический мотоцикл с одноцилиндровым двигателем 644 см³, выпускавшийся с 1997 по 2002 год. Создан для путешествий по асфальту и лёгкому бездорожью.

Годы выпуска 1997–2002
Объём 644 см³
Мощность 48 л.с.
Момент 55 Н·м
Масса 190 кг
Макс. скорость 155 км/ч

Suzuki XF650 Freewind - это универсальный мотоцикл класса адвенчер/эндуро, который выпускался с 1997 по 2002 год. Модель была создана как доступный и простой в обслуживании туристический байк для тех, кто ценит комфорт в дальних поездках, но не планирует серьёзное бездорожье.

Сердцем XF650 стал 4-тактный одноцилиндровый двигатель объёмом 644 см³ с жидкостным охлаждением и DOHC. Мотор развивает около 48 л.с. и 55 Н·м крутящего момента - достаточно для уверенного движения по трассе с крейсерской скоростью 120-130 км/ч. Благодаря большому маховику и эластичной характеристике, двигатель прощает ошибки в выборе передачи и не требует частого переключения.

Рама - стальная полудуплексная. Передняя подвеска - 41-мм телескопическая вилка, сзади - моноамортизатор с регулировкой преднатяга. Ход подвесок достаточен для грунтовок и разбитого асфальта. Тормозная система - дисковые тормоза спереди и сзади, ABS не предусмотрена.

Эргономика XF650 Freewind заточена под путешествия: высокая посадка с хорошим обзором, широкий руль, удобное сиденье. Высота по седлу - 840 мм, что подходит райдерам среднего и выше среднего роста. Топливный бак на 17,5 литра обеспечивает запас хода около 300-350 км.

Модель оснащалась 21-дюймовым передним колесом и 17-дюймовым задним - типичная для эндуро-туристов конфигурация. Снаряжённая масса около 190 кг делает байк достаточно лёгким для манёвров в городе и на грунте.

Двигатель

  • Объём двигателя 644 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 100 мм
  • Ход поршня 82 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 48 л.с.
  • Мощность 35 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 55 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BST40
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 190 кг
  • Сухой вес 173 кг
  • Высота по седлу 840 мм
  • Дорожный просвет 270 мм
  • Длина 2260 мм
  • Ширина 865 мм
  • Высота 1260 мм
  • Колёсная база 1490 мм
  • Объём топливного бака 17.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 155 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 280 мм
  • Задний тормоз Один диск 220 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 120/90-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki XF650 Freewind - мотоцикл, который часто остаётся в тени более популярных моделей, но заслуживает внимания каждого, кто ищет недорогой и надёжный туристический байк. В каталоге Motfex представлена полная информация об этой модели: технические характеристики, модификации, особенности конструкции.

История модели Suzuki XF650 Freewind

Мотоцикл Suzuki XF650 Freewind дебютировал в 1997 году. Он был разработан на базе проверенного одноцилиндрового двигателя от эндуро DR650, но с изменениями, ориентированными на туристическое применение. Модель получила увеличенный топливный бак, более комфортную посадку и улучшенную ветрозащиту.

За время производства с 1997 по 2002 год XF650 Freewind не претерпел серьёзных технических изменений. Обновления касались в основном цветовых схем и графики. Это говорит о том, что изначальная конструкция была удачной и не требовала доработок.

Технические особенности Suzuki XF650

Двигатель Suzuki XF650 - 4-тактный одноцилиндровый мотор объёмом 644 см³. Система питания - карбюратор Mikuni BST40. Зажигание - электронное CDI. Мотор отличается неприхотливостью и ресурсом, превышающим 100 000 км при своевременном обслуживании.

Трансмиссия - 5-ступенчатая механическая коробка передач с цепным приводом. Сцепление - многодисковое в масляной ванне. Передаточные числа подобраны так, чтобы обеспечить комфортное движение как по городу, так и по трассе.

Для кого подходит Suzuki XF650 Freewind

Этот мотоцикл - отличный выбор для начинающих и опытных райдеров, которые планируют путешествия по асфальтированным дорогам и лёгким грунтовкам. Простота конструкции позволяет обслуживать байк самостоятельно. Доступность запчастей и reasonable цена на вторичном рынке делают XF650 Freewind привлекательным вариантом для первого туристического мотоцикла.