Suzuki XF650 Freewind выпускался с 1997 по 2002 год без кардинальных изменений конструкции. Это говорит о том, что инженерам Suzuki удалось создать сбалансированный мотоцикл, который не требовал серьёзных доработок на протяжении всего жизненного цикла.
Модель оснащалась 4-тактным одноцилиндровым двигателем DOHC объёмом 644 см³ с жидкостным охлаждением. Система питания - карбюратор Mikuni BST40. Мотор развивал 48 л.с. при 7000 об/мин и 55 Н·м крутящего момента при 5500 об/мин.
Рама - стальная полудуплексная. Передняя подвеска - 41-мм телескопическая вилка, задняя - моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины. Тормозная система - дисковые тормоза спереди (280 мм) и сзади (220 мм), ABS не предусмотрена.
Колёсная база составляет 1490 мм, дорожный просвет - 270 мм. Высота по седлу - 840 мм. Снаряжённая масса - около 190 кг. Топливный бак объёмом 17,5 литра обеспечивает запас хода до 350 км.
Цветовые решения менялись по годам: в 1997-1998 годах предлагались синий и красный варианты, в 1999-2000 добавились серебристый и чёрный, в 2001-2002 - обновлённые графические схемы на тех же базовых цветах.