Suzuki VS750 Intruder (Intruder 750)

Suzuki VS750 Intruder (также известный как Suzuki Intruder 750) - классический круизер с V-образным двигателем 747 см3, выпускавшийся с 1985 по 1991 год. Первая модель в легендарной линейке Intruder.

Годы выпуска 1985–1991
Объём 747 см³
Мощность 63 л.с.
Момент 68.6 Н·м
Макс. скорость 165 км/ч
Разгон 0–100 5.5 с

Suzuki VS750 Intruder - первый круизер в знаменитой линейке Intruder, дебютировавший в 1985 году. Мотоцикл оснащался жидкостным V-образным двухцилиндровым двигателем объёмом 747 см3 с верхним расположением распредвала (SOHC) и 4 клапанами на цилиндр. Система Suzuki TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) обеспечивала эффективное сгорание топлива.

Отличительной особенностью модели стал карданный привод, обеспечивающий низкие потери мощности, тихую работу и практически полное отсутствие обслуживания. Мотоцикл предлагался в двух вариантах рулевого управления: классические высокие рули (VS750GLP) и спортивные прямые рули (VS750GLF).

Низкое седло высотой 685 мм делало модель доступной для райдеров любого роста. Снаряжённая масса составляла около 186-200 кг в зависимости от версии. В 1991 году VS750 сменила модель Suzuki VS800 Intruder с увеличенным до 805 см3 двигателем.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 747 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 80 мм
  • Ход поршня 74.4 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 63 л.с.
  • Мощность 46.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 68.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Система подачи топлива 2x Mikuni BDS34SS/BS34SS карбюратор
  • Система зажигания Электронная, транзисторная
  • Объём масла (полный) 2.8 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
  • Первичное передаточное число 1.69
  • Вторичное передаточное число 3.09
  • Передаточные числа 1-я 2.285, 2-я 1.631, 3-я 1.227, 4-я 1.000, 5-я 0.851
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая, двойная люлька
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка с пневмоподкачкой, 130 мм ход
  • Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой преднатяга, 90 мм ход

Размеры и масса

  • Сухой вес 186 кг
  • Высота по седлу 685 мм
  • Длина 2225 мм
  • Ширина 710 мм
  • Высота 1100 мм
  • Колёсная база 1545 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 165 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.5 с
  • Расход топлива 5.95 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 280 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-19
  • Задняя шина 140/90-15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki VS750 Intruder - легендарный круизер, открывший эру Intruder в модельном ряду японского производителя. Мотоцикл Suzuki Intruder 750 выпускался с 1985 по 1991 год и пользовался огромной популярностью благодаря удачному сочетанию стиля, надёжности и доступной цены.

Основные конкуренты модели - Honda Shadow 750, Kawasaki VN750 Vulcan и Yamaha XV 750 Virago. При этом Suzuki VS750 выгодно отличалась карданным приводом - надёжным и не требующим обслуживания, в отличие от цепного привода у некоторых соперников.

В 1985 году двигатель выдавал 63 л.с. и 68.6 Нм крутящего момента, что делало байк одним из самых мощных в своём классе. Однако с 1986 года мощность была снижена до 55 л.с. для улучшения надёжности и соответствия нормам выбросов. В 1988 году модель получила обновлённый дизайн с 21-дюймовым передним колесом вместо прежнего 19-дюймового, а также более комфортабельное сиденье.

Если вы ищете надёжный круизер с классическим стилем, Suzuki VS750 Intruder - отличный вариант. Модель ценится за характерный звук V-образной двойки, карданный привод и низкую посадку. Купить Suzuki Intruder 750 сегодня можно на вторичном рынке - мотоцикл до сих пор популярен среди любителей чопперов и кастомов.