Suzuki VS750 Intruder 1988-1991 (обновлённая версия)

Крупное обновление: переднее колесо увеличено до 21 дюйма, новая геометрия рамы, изменённые габариты, более комфортабельное сиденье. Мощность 55 л.с. сохранена. Увеличенный сухой вес до 199-200 кг.

Годы выпуска 1988–1991
Объём 747 см³
Мощность 55 л.с.
Момент 60 Н·м
Макс. скорость 165 км/ч
Разгон 0–100 5.8 с

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 747 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 80 мм
  • Ход поршня 74.4 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 55 л.с.
  • Мощность 40.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 60 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Система подачи топлива 2x Mikuni BDS34SS/BS34SS карбюратор
  • Система зажигания Электронная, транзисторная
  • Объём масла (полный) 2.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая, двойная люлька
  • Величина следа 152 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка с пневмоподкачкой, 130 мм ход
  • Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой преднатяга, 90 мм ход

Размеры и масса

  • Сухой вес 199 кг
  • Высота по седлу 685 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2255 мм
  • Ширина 750 мм
  • Высота 1220 мм
  • Колёсная база 1560 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 165 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.8 с
  • Расход топлива 5.35 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 280 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/90-21
  • Задняя шина 140/90-15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1988 году Suzuki VS750 Intruder получила значительное обновление. Главное изменение - переднее колесо диаметром 21 дюйм (вместо 19-дюймового) с шиной 80/90-21. Это изменило геометрию рулевого управления и внешний вид мотоцикла.

Габариты увеличились: длина выросла до 2255 мм (с 2225 мм), колёсная база - до 1560 мм (с 1545 мм), высота - до 1220 мм. Было установлено новое, более толстое и мягкое сиденье с более плоским пассажирским местом и увеличенной спинкой. Дорожный просвет увеличился до 135 мм. Сухой вес вырос до 199 кг (200 кг для Калифорнии).

Ежегодные обновления: 1989 - цвет фиолетовый; 1990 - новая графика, цвета бордовый и чёрный; 1991 - последний год выпуска, цвета красный и синий, красный с золотыми эмблемами. В 1991 году модель была заменена на Suzuki VS800 Intruder с двигателем 805 см3.

Suzuki VS750 Intruder 1988-1991 годов - обновлённая версия классического круизера с 21-дюймовым передним колесом. Модель получила индекс VS750GLPJ (1988), VS750GLPK (1989), VS750GLPL (1990) и VS750GLPM (1991), различавшиеся цветами и графикой.

Двигатель остался прежним - 747 см3, 55 л.с. при 7500 об/мин, 60 Нм при 5000 об/мин, жидкостное охлаждение, 5-ступенчатая КПП и карданный привод. Изменение геометрии (увеличение колеи до 1560 мм и следа до 152 мм) улучшило курсовую устойчивость на высоких скоростях.

Модель 1988-1991 годов считается наиболее зрелой и доработанной версией Suzuki VS750. Байк сочетает классический чоппер-стиль, надёжную конструкцию и комфорт, достаточный для длительных поездок. Это последнее поколение VS750 перед заменой на VS800.

Другие модификации Suzuki VS750