В 2005 году Suzuki провела ребрендинг: в Северной Америке модель стала называться Boulevard C50, в Европе - Intruder C800. Главное техническое изменение - замена карбюраторов на электронный впрыск топлива (EFI) с 34-мм дроссельными заслонками, позаимствованный у GSX-R.
Объём бака уменьшился до 15.5 литров, снаряжённая масса составила 267 кг. Габариты незначительно изменились: длина увеличилась до 2510 мм, ширина и высота остались прежними.
В 2006 году появились новые версии: C50C с литыми колёсами и особой окраской, а также туристическая C50T с ветровым стеклом, кожаными кофрами, пассажирской спинкой и белыми покрышками. В 2007 году были обновлены органы управления: новый тормозной цилиндр, рычаги и переключатели. Также появился указатель уровня топлива на спидометре.