Suzuki · TS125

Suzuki TS125ER (1980-1982)

Name: Suzuki TS125 (1980–1982)
Brand: Suzuki
Rating: 5 (26 reviews)

1989–1994 1984–1988 1980–1982 1977–1979 1971–1976

Новое поколение с двигателем на reed-клапанах, 6-ступенчатой КПП, алюминиевым маятником и увеличенным ходом подвески. Мощность 15 л.с.

Годы выпуска 1980–1982

Объём 123 см³

Мощность 15 л.с.

Момент 10 Н·м

Масса 106 кг

Макс. скорость 110 км/ч

Двигатель

Объём двигателя 123 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 56 мм
Ход поршня 50 мм
Система охлаждения Воздушное
Мощность 15 л.с. ★
Мощность 11 кВт ★
Обороты макс. мощности 8000 об/мин ★
Крутящий момент 10 Н·м ★
Обороты макс. момента 7000 об/мин ★
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM24SH
Система зажигания PEI (Suzuki)
Система смазки Suzuki CCI ★

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП ★
Количество передач 6 ★
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь
Размер цепи 428

Ходовая часть

Тип рамы Полудуплексная стальная
Передняя подвеска Телескопическая вилка, увеличенный ход ★
Задняя подвеска Маятник алюминиевый, Full Floater (с 1982) ★

Размеры и масса

Снаряжённая масса 106 кг ★
Сухой вес 97 кг ★
Дорожный просвет 250 мм ★
Длина 2120 мм ★
Ширина 800 мм ★
Высота 1135 мм ★
Колёсная база 1350 мм ★
Объём топливного бака 7 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 110 км/ч

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Барабанный
Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

Передняя шина 2.75-21
Задняя шина 3.25-18

В 1980 году Suzuki представила модель TS125ER - значительно обновлённую версию с новым двигателем на reed-клапанах (Power Reed Valve), который развивал 15 л.с. при 8000 об/мин и обладал улучшенной тягой на низких оборотах. Коробка передач - 6-ступенчатая.

Подвеска получила увеличенный ход, а задний маятник был выполнен из алюминия для снижения веса. Колёсная база выросла до 1350 мм, дорожный просвет - до 250 мм. В 1982 году модель получила новую заднюю подвеску Full Floater с одним амортизатором. Сухой вес увеличился до 97 кг.

Suzuki TS125ER выпускался с 1980 по 1982 год и стал важным этапом в эволюции модели. Новый двигатель на reed-клапанах обеспечивал лучшую тягу на низких оборотах и мощность 15 л.с. Шестиступенчатая коробка передач позволяла эффективнее использовать потенциал мотора.

Алюминиевый задний маятник снизил неподрессоренные массы, а увеличенный ход подвески улучшил проходимость по бездорожью. В 1982 году модель получила прогрессивную подвеску Full Floater с одним амортизатором, что значительно повысило комфорт и управляемость.

Другие модификации Suzuki TS125

1989–1994

TS125R (1989-1994)

Финальная эволюция на базе кроссового RM: crankcase reed valve, AETC, дисковые тормоза спереди и сзади, подвеска Full Floater, 22 л.с.

→

1984–1988

TS125X (1984-1988)

Революционное обновление с жидкостным охлаждением, мощностью 22,3 л.с. и передним дисковым тормозом (с 1988 года).

→

1977–1979

TS125 (1977-1979) - второе поколение

Модернизированная версия с двигателем Power Reed Valve мощностью 14 л.с., новой рамой и изменённым дизайном. С 1979 года - 6-ступенчатая КПП.

→

1971–1976

TS125 (1971-1976) - первое поколение

Первое поколение с воздушным охлаждением, поршневым газораспределением, 5-ступенчатой КПП и мощностью 13 л.с. В США продавался как Duster, в Японии - Hustler 125.

→