Suzuki RM60D - финальная модификация первого поколения, выпущенная в 1983 году. После этого производство RM60 было остановлено на 20 лет. Модель имела VIN-диапазон JS1RB11A_D_100001 и далее. Конструктивно байк не отличался от предшественников: двухтактный двигатель с воздушным охлаждением, twin-shock подвеска, барабанные тормоза. В 1984 году RM60 уже не выпускался.
Годы выпуска
1983
Объём
60 см³
Масса
50.5 кг
Двигатель
- Объём двигателя 60 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 43 мм
- Ход поршня 41.6 мм
- Степень сжатия 8.4
- Система охлаждения Воздушное ★
- Тип топлива бензин
- Система подачи топлива Mikuni VM24SS
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Цепь
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 50.5 кг
- Сухой вес 50.5 кг
- Высота по седлу 710 мм
- Дорожный просвет 250 мм
- Длина 1560 мм
- Ширина 705 мм
- Высота 915 мм
- Колёсная база 1080 мм
- Объём топливного бака 3.5 л
Тормоза
- Передний тормоз Drum
- Задний тормоз Drum
Шины и колёса
- Передняя шина 60/100-14 30M
- Задняя шина 80/100-12 41M
Suzuki RM60D 1983 года - последняя модификация первого поколения культового мотокроссового байка. После завершения выпуска в 1983 году название RM60 вернулось на рынок только в 2003 году с полностью обновлённой конструкцией. Первое поколение RM60 отличалось простотой, надёжностью и доступностью, что сделало его отличным выбором для юных мотокроссменов.
Другие модификации Suzuki RM60
2003–2004
RM60 2003-2004 (жидкостное охлаждение)
Второе поколение с двухтактным одноцилиндровым двигателем 60 см³ с жидкостным охлаждением, системой AETC, 6-ступенчатой коробкой передач и улучшенной подвеской. Выпускалось в 2003-2004 годах.
→
1982
RM60Z (1982)
Модификация 1982 года с индексом Z. Небольшие косметические обновления.
→
1981
RM60X (1981)
Модификация 1981 года с индексом X. Обновлённая рама, новые цвета.
→
1980
RM60T (1980)
Вторая модификация с индексом T. Незначительные обновления, новая цветовая схема.
→
1979
RM60 1979-1983 (воздушное охлаждение)
Первое поколение с двухтактным одноцилиндровым двигателем 60 см³ с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач. Выпускалось с 1979 по 1983 год в пяти модификациях: RM60N (1979), RM60T (1980), RM60X (1981), RM60Y (1982), RM60D (1983).
→