Suzuki RM60 1979-1983

Первое поколение с двухтактным одноцилиндровым двигателем 60 см³ с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач. Выпускалось с 1979 по 1983 год в пяти модификациях: RM60N (1979), RM60T (1980), RM60X (1981), RM60Y (1982), RM60D (1983).

Годы выпуска 1979
Объём 60 см³
Масса 50.5 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 60 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 43 мм
  • Ход поршня 41.6 мм
  • Степень сжатия 8.4
  • Система охлаждения Воздушное
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива Mikuni VM24SS
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 50.5 кг
  • Сухой вес 50.5 кг
  • Высота по седлу 710 мм
  • Дорожный просвет 250 мм
  • Длина 1560 мм
  • Ширина 705 мм
  • Высота 915 мм
  • Колёсная база 1080 мм
  • Объём топливного бака 3.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 60/100-14 30M
  • Задняя шина 80/100-12 41M

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Первое поколение Suzuki RM60 дебютировало в 1979 году с моделью RM60N. Мотоцикл оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 60 см³ с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач. Как и все модели серии RM, мотоцикл имел раму полудуплексного типа, телескопическую переднюю вилку и маятниковую заднюю подвеску.

За пять лет выпуска модель ежегодно обновлялась: менялись цветовые схемы, вносились небольшие доработки в конструкцию. Все модификации этого поколения - RM60N (1979), RM60T (1980), RM60X (1981), RM60Y (1982) и RM60D (1983) - оснащались барабанными тормозами спереди и сзади, что было стандартом для детских кроссовых мотоциклов того времени.

В 1983 году выпуск первого поколения был прекращён, и модель RM60 временно исчезла из модельного ряда Suzuki.

Suzuki RM60 первого поколения выпускался с 1979 по 1983 год. За это время было представлено пять модификаций: RM60N, RM60T, RM60X, RM60Y и RM60D. Все они оснащались двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 60 см³ с воздушным охлаждением.

Мотоцикл был разработан специально для юных гонщиков и отличался небольшими размерами, малым весом и доступной высотой по седлу. Барабанные тормоза спереди и сзади обеспечивали достаточную эффективность торможения для начинающих райдеров. 5-ступенчатая коробка передач позволяла подобрать оптимальное передаточное отношение для разных участков трассы.

Первое поколение RM60 заложило основу для всей линейки юношеских кроссовых мотоциклов Suzuki и пользовалось популярностью среди юных мотокроссменов.

Другие модификации Suzuki RM60