Suzuki RG80E (X3) 1981-1983

Первая версия RG80 с воздушным охлаждением, 5-ступенчатой КПП и прямоугольным обтекателем. На некоторых рынках продавалась как Suzuki X3.

Годы выпуска 1981–1983
Объём 79 см³
Мощность 10 л.с.
Момент 8.73 Н·м
Масса 96 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 79 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 49 мм
  • Ход поршня 42 мм
  • Степень сжатия 7.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Power Reed Valve
  • Мощность 10 л.с.
  • Мощность 7.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 8.73 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива Бензин (смесь с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания PEI (бесконтактное электронное)
  • Система смазки Раздельная смазка

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Полудуплексная люлька
  • Угол наклона вилки 28.3 °
  • Величина следа 102 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маховик с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 96 кг
  • Сухой вес 86.4 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 170 мм
  • Длина 1965 мм
  • Ширина 740 мм
  • Высота 1045 мм
  • Колёсная база 1225 мм
  • Объём топливного бака 9.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический диск
  • Задний тормоз Барабанный механический

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-18
  • Задняя шина 3.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki RG80E выпускалась с 1981 по 1983 год. Модель оснащалась 79-кубовым двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения с системой Power Reed Valve. Двигатель развивал 10 л.с. при 8500 об/мин и 8.73 Нм крутящего момента при 8000 об/мин.

Мотоцикл имел 5-ступенчатую коробку передач, систему зажигания PEI (бесконтактное электронное зажигание) и первичный кикстартер. На мотоцикл устанавливались литые звездообразные колеса, большая прямоугольная фара и задний багажник. На некоторых европейских рынках (в частности, в Западной Германии) модель продавалась под названием Suzuki X3 и имела форсированную мощность всего 6 л.с. из-за местных ограничений.

Suzuki RG80E - первая версия 80-кубового мотоцикла Suzuki, выпускавшаяся с 1981 по 1983 год. Модель была создана для европейского рынка и оснащалась двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объемом 79 куб. см.

Двигатель RG80E имел алюминиевый цилиндр и головку цилиндров для улучшенного отвода тепла, что позволяло совершать длительные поездки без перегрева. Мотоцикл был оборудован бесконтактной электронной системой зажигания PEI, не требующей обслуживания. Сухой вес модели составлял всего 86.4 кг.

На некоторых рынках, в частности в Германии, модель продавалась под названием Suzuki X3. Немецкая версия имела пониженную мощность - 6 л.с. вместо 10 л.с. у японской версии, что было связано с местными ограничениями для 80-кубовых мотоциклов.

Другие модификации Suzuki RG80