Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. RG250
  6. Suzuki RG250 Gamma Mk2 (1985)
Suzuki RG250 (1985) 1 / 3
Suzuki · RG250

Suzuki RG250 Gamma Mk2 (1985)

1986–1987 1985 1983–1984 1978–1979 1978–1982

Второе поколение RG250 Gamma с укороченной колесной базой (с 1385 до 1360 мм), новым обтекателем, 10-поршневыми тормозными суппортами и системой SAEC.

Годы выпуска 1985
Объём 247 см³
Мощность 45 л.с.
Момент 37.3 Н·м
Макс. скорость 160 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 247 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 54 мм
  • Ход поршня 54 мм
  • Степень сжатия 7.4
  • Система охлаждения Жидкостное ★
  • Мощность 45 л.с. ★
  • Мощность 33 кВт ★
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин ★
  • Крутящий момент 37.3 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин ★
  • Система подачи топлива 2x Mikuni VM28SS ★
  • Система зажигания Suzuki PEI
  • Система смазки Suzuki CCI раздельная смазка

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #520

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая MR-ALBOX ★
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка ANDF 36 мм ★
  • Задняя подвеска Full Floater моноамортизатор ★

Размеры и масса

  • Сухой вес 128 кг ★
  • Высота по седлу 735 мм ★
  • Дорожный просвет 150 мм ★
  • Длина 2010 мм ★
  • Ширина 675 мм ★
  • Высота 1170 мм ★
  • Колёсная база 1360 мм ★
  • Объём топливного бака 17 л ★

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 160 км/ч
  • Расход топлива 6.6 л/100км ★

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два диска 260 мм ★
  • Задний тормоз Один диск 210 мм ★

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/90-16 ★
  • Задняя шина 110/80-18 ★

Suzuki RG250 Gamma Mk2 выпускалась в 1985 году и получила ряд существенных улучшений. Колесная база была уменьшена с 1385 до 1360 мм для улучшения маневренности. Модель получила новый обтекатель, переднее крыло и цветовые схемы.

Главным техническим новшеством стала система SAEC (Suzuki Automatic Exhaust Control) - предшественник полноценной системы AEC. Тормозная система была модернизирована: установлены 10-поршневые суппорты (deca-piston) - по 4 поршня на каждый из двух передних дисков и 2 поршня на заднем диске. Новая рама MR-ALBOX стала легче и жестче.

Также в 1985 году была представлена специальная версия Walter Wolf в цветах гоночной команды (синий с красным и золотыми полосами).

Suzuki RG250 Gamma Mk2 1985 года - важный этап эволюции модели. Инженеры Suzuki существенно доработали шасси, укоротив колесную базу на 25 мм для улучшения поворачиваемости. Новая рама MR-ALBOX (Multi-Rib ALuminum BOX) стала легче и жестче предыдущей версии.

Тормозная система получила уникальные 10-поршневые суппорты (по 4 поршня на каждый передний диск и 2 на задний), что обеспечивало феноменальную тормозную мощность. Система SAEC (Suzuki Automatic Exhaust Control) оптимизировала работу выпускной системы.

Модель также получила новый обтекатель с измененной формой и увеличенным ветровым стеклом. Высота по седлу была снижена до 735 мм. Сухой вес составлял 128 кг. Специальная версия Walter Wolf с уникальной окраской стала настоящей коллекционной редкостью.

Другие модификации Suzuki RG250

1986–1987

Suzuki RG250 Gamma Mk3 (1986-1987)

Третье поколение RG250 Gamma с системой AEC (Automatic Exhaust Control), повысившей мощность до 49-50 л.с. В 1987 году увеличен диаметр вилки до 38 мм, изменены шины и колеса.

→
1983–1984

Suzuki RG250 Gamma Mk1 (1983-1984)

Первое поколение RG250 Gamma с алюминиевой рамой, двигателем жидкостного охлаждения мощностью 45-46 л.с. Первые экземпляры имели один передний тормозной диск, позже - два диска.

→
1978–1979

Suzuki RG250 (1978-1979) - спицованные колеса

Первая версия RG250 со спицованными колесами. Выпускалась с августа 1978 года, снята с производства в 1979 году после появления версии RG250E с литыми дисками.

→
1978–1982

Suzuki RG250E (1978-1982) - литые диски

Версия RG250E с литыми алюминиевыми дисками. Выпускалась с октября 1978 года. В 1980 году получила рестайлинг - новые приборы и указатели поворотов. Снята с производства в 1982 году.

→