Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. RG250
  6. Suzuki RG250 (1978-1979) - спицованные колеса
Suzuki RG250 (1978–1979) 1 / 3
Suzuki · RG250

Suzuki RG250 (1978-1979) - спицованная версия

1986–1987 1985 1983–1984 1978–1979 1978–1982

Первая версия RG250 со спицованными колесами. Выпускалась с августа 1978 года, снята с производства в 1979 году после появления версии RG250E с литыми дисками.

Годы выпуска 1978–1979
Объём 247 см³
Мощность 30 л.с.
Момент 28.4 Н·м
Макс. скорость 160 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 247 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 54 мм
  • Ход поршня 54 мм
  • Степень сжатия 6.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 30 л.с.
  • Мощность 22.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 28.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Система подачи топлива Mikuni карбюраторы
  • Система зажигания Магнето ★
  • Система смазки Suzuki CCI раздельная смазка

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Два амортизатора

Размеры и масса

  • Сухой вес 126 кг
  • Высота по седлу 740 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 2005 мм
  • Ширина 760 мм
  • Высота 1055 мм
  • Колёсная база 1320 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 160 км/ч
  • Расход топлива 5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 3.25-18

Suzuki RG250 со спицованными колесами - первая версия модели, выпущенная в августе 1978 года. Мотоцикл оснащался 247-кубовым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением, развивавшим 30 л.с. при 8000 об/мин. Благодаря новой полудуплексной раме и алюминиевым цилиндрам сухой вес составлял всего 126-128 кг.

Модель была доступна в трех цветах: Eaglet White, Candy Imperial Maroon и Marble Canadian Blue. Выпускалась недолго - уже в октябре 1978 года появилась версия RG250E с литыми дисками, а спицованная версия была снята с производства в 1979 году.

Suzuki RG250 со спицованными колесами - первая версия легендарной серии, выпущенная в 1978 году. Модель пришла на смену GT250 и была полностью переработана. Новый двигатель с системой Power Reed Valve развивал 30 л.с., а снижение веса на 20 кг по сравнению с предшественником сделало модель одной из самых легких в классе.

Мотоцикл оснащался 6-ступенчатой коробкой передач, передним дисковым тормозом и задним барабанным тормозом. Топливный бак вмещал 15 литров. Благодаря отличному соотношению мощности к весу, модель разгонялась до 160 км/ч и проходила четверть мили за 14,2 секунды.

Другие модификации Suzuki RG250

1986–1987

Suzuki RG250 Gamma Mk3 (1986-1987)

Третье поколение RG250 Gamma с системой AEC (Automatic Exhaust Control), повысившей мощность до 49-50 л.с. В 1987 году увеличен диаметр вилки до 38 мм, изменены шины и колеса.

→
1985

Suzuki RG250 Gamma Mk2 (1985)

Второе поколение RG250 Gamma с укороченной колесной базой (с 1385 до 1360 мм), новым обтекателем, 10-поршневыми тормозными суппортами и системой SAEC.

→
1983–1984

Suzuki RG250 Gamma Mk1 (1983-1984)

Первое поколение RG250 Gamma с алюминиевой рамой, двигателем жидкостного охлаждения мощностью 45-46 л.с. Первые экземпляры имели один передний тормозной диск, позже - два диска.

→
1978–1982

Suzuki RG250E (1978-1982) - литые диски

Версия RG250E с литыми алюминиевыми дисками. Выпускалась с октября 1978 года. В 1980 году получила рестайлинг - новые приборы и указатели поворотов. Снята с производства в 1982 году.

→