Suzuki SB200 1979-1982

Упрощённая бюджетная версия GT200 с 4-ступенчатой КПП, барабанными тормозами спереди и сзади, карбюраторами Mikuni VM18SS и мощностью 18,3 л.с.

Годы выпуска 1979–1982
Объём 196 см³
Мощность 18.3 л.с.
Макс. скорость 127 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 196 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 6.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Piston port
  • Мощность 18.3 л.с.
  • Мощность 14.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 2x Mikuni VM18SS
  • Система зажигания PEI electronic
  • Система смазки CCI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Single downtube steel cradle
  • Передняя подвеска Telescopic forks, oil damped
  • Задняя подвеска Twin shocks, oil damped

Размеры и масса

  • Сухой вес 116 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 175 мм
  • Длина 1980 мм
  • Ширина 820 мм
  • Высота 1070 мм
  • Колёсная база 1295 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 127 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 150 mm Drum
  • Задний тормоз 130 mm Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-18
  • Задняя шина 3.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki SB200 - упрощённая и более доступная версия GT200 X5, выпускавшаяся с марта 1979 по январь 1982 года. Модель была создана для городских коммутирующих поездок и отличалась более низкой ценой и простотой конструкции.

Основные отличия от GT200 X5: 4-ступенчатая коробка передач вместо 5-ступенчатой, барабанные тормоза на обоих колёсах (150 мм спереди, 130 мм сзади), карбюраторы Mikuni VM18SS меньшего диаметра (18 мм вместо 22 мм), степень сжатия 6,5:1 (против 6,9:1), мощность 18,3 л.с. при 7000 об/мин. В Великобритании модель продавалась без электростартера (только кик-стартер).

SB200 был легче GT200 - сухая масса составляла 116 кг. Ёмкость топливного бака - 10 литров. Колёсная база - 1295 мм. Высота по седлу - 790 мм.

Suzuki SB200 - бюджетная версия GT200 X5, выпускавшаяся с 1979 по 1982 год. Этот двухтактный мотоцикл был создан для тех, кому требовалось простое и недорогое транспортное средство для ежедневных поездок.

Двигатель SB200 - тот же 196-кубовый рядный двухцилиндровый двухтактник с воздушным охлаждением, но с пониженной степенью сжатия (6,5:1) и меньшими карбюраторами Mikuni VM18SS. Мощность составляла 18,3 л.с. при 7000 об/мин.

Коробка передач - 4-ступенчатая, тормоза - барабанные спереди (150 мм) и сзади (130 мм). Сухая масса - 116 кг. В Великобритании модель продавалась без электростартера. Сегодня SB200 считается одной из редчайших моделей Suzuki конца 1970-х - начала 1980-х годов.

Другие модификации Suzuki GT200