Suzuki GT200 EN (X5) 1979-1981

Первая версия GT200 X5 с круглым главным цилиндром тормоза и прямыми рычагами управления. Номера рамы: GT200-500001 и далее.

Годы выпуска 1979–1981
Объём 196 см³
Мощность 23 л.с.
Момент 20.3 Н·м
Масса 131 кг
Макс. скорость 132 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 196 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 6.9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Piston port
  • Мощность 23 л.с.
  • Мощность 17 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 20.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 2x Mikuni VM22SS
  • Система зажигания PEI electronic
  • Система смазки CCI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Single downtube steel cradle
  • Передняя подвеска 30 mm Telescopic fork
  • Задняя подвеска Twin shocks

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 131 кг
  • Сухой вес 123 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 175 мм
  • Длина 1980 мм
  • Ширина 820 мм
  • Высота 1070 мм
  • Колёсная база 1300 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 132 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single 250 mm disc
  • Задний тормоз 130 mm Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-18
  • Задняя шина 3.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki GT200 EN (X5) - первая модификация модели, выпускавшаяся с марта 1979 по январь 1981 года. Отличалась круглым главным тормозным цилиндром и прямыми рычагами управления. Номера рамы начинались с GT200-500001.

Мотоцикл оснащался 196-кубовым двухтактным рядным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, двумя карбюраторами Mikuni VM22SS, электронной системой зажигания PEI, электростартером и кик-стартером. Коробка передач - 5-ступенчатая.

Передний тормоз - дисковый (250 мм), задний - барабанный (130 мм). Сухая масса составляла 123 кг, снаряжённая - 131 кг. Ёмкость топливного бака - 15 литров.

Suzuki GT200 EN - первая модификация модели X5, выпускавшаяся с марта 1979 по январь 1981 года. Этот двухтактный мотоцикл с рядным двухцилиндровым двигателем объёмом 196 см³ развивал мощность 23 л.с. при 7500 об/мин.

Отличительная особенность версии EN - круглый главный тормозной цилиндр и прямые рычаги управления. Мотоцикл оснащался 5-ступенчатой коробкой передач, дисковым передним тормозом и барабанным задним. Система смазки - раздельная CCI (Crankcase Cylinder Injection).

Модель GT200 EN была ориентирована на молодых райдеров и городских коммутирующих мотоциклистов, предлагая лёгкость, хорошую управляемость и доступную цену.

Другие модификации Suzuki GT200