Name: Suzuki GSX500
Brand: Suzuki
Rating: 5 (48 reviews)

Suzuki GSX500 - технические характеристики и обзор

Suzuki GSX500 - редкая спортивная модель с 498-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем, выпускавшаяся в 1983-1984 годах преимущественно для рынка Финляндии.

Suzuki GSX500 (также известная как GSX500ES) - редкая модификация мотоцикла, созданная на базе Suzuki GSX550ES. Модель выпускалась в 1983-1984 годах и предназначалась в первую очередь для рынка Финляндии, где действовали льготные условия налогообложения для мотоциклов с рабочим объёмом двигателя до 500 куб. см.

Конструктивно GSX500 практически идентична GSX550ES, за исключением уменьшенного рабочего объёма двигателя, достигнутого за счёт укороченного хода поршня (44,1 мм против 55,8 мм у GSX550). Диаметр цилиндра остался прежним - 60,0 мм. Четырёхтактный рядный четырёхцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и 16-клапанным механизмом DOHC развивал 60 лошадиных сил при 10 500 об/мин.

Мотоцикл оснащался двумя карбюраторами Mikuni диаметром 30 мм, 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Сухой вес составлял 195 кг. Модель GSX500ES считается одной из редчайших моделей Suzuki - большинство выпущенных экземпляров оказались именно в Финляндии.

Suzuki GSX500 - редкая модель в истории японского производителя. Этот мотоцикл представляет собой версию популярной GSX550ES с уменьшенным до 498 куб. см рабочим объёмом двигателя. Основной причиной появления этой модификации стали особенности налогообложения в Финляндии, где мотоциклы объёмом до 500 куб. см облагались по более низким ставкам.

Конструкция и особенности Suzuki GSX500

Модель GSX500ES оснащалась рядным четырёхцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и двумя верхними распредвалами (DOHC). Головка цилиндров имела 16 клапанов (по 4 на цилиндр) с технологией Twin Swirl Combustion Chamber (TSCC), обеспечивающей эффективное сгорание топливовоздушной смеси. Система питания включала два карбюратора Mikuni диаметром 30 мм.

Шестиступенчатая коробка передач и цепной привод обеспечивали динамичную езду. Максимальная мощность составляла 60 л. с. при 10 500 об/мин, а крутящий момент достигал 43,6 Н·м при 9 000 об/мин. Сухой вес мотоцикла - 195 кг.

История и редкость модели

Suzuki GSX500 выпускалась всего два года - в 1983 и 1984. По имеющимся данным, большинство экземпляров было продано в Финляндии. Сегодня эта модель представляет интерес для коллекционеров благодаря своей редкости. Внешне мотоцикл практически неотличим от GSX550ES - те же габариты, колёсная база 1420 мм, высота по седлу 785 мм и дорожный просвет 155 мм.