В 1983 году Suzuki представила модель GSX500ES - версию GSX550ES с уменьшенным рабочим объёмом двигателя. Основным отличием стал укороченный ход поршня (44,1 мм вместо 55,8 мм) при сохранении диаметра цилиндра 60,0 мм. Это позволило снизить рабочий объём с 572 куб. см до 498 куб. см.
Мотоцикл оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, 16-клапанной головкой DOHC и двумя карбюраторами Mikuni. Максимальная мощность составляла 60 л. с. при 10 500 об/мин, крутящий момент - 43,6 Н·м при 9 000 об/мин. Шестиступенчатая коробка передач и цепной привод дополняли картину.
Внешне модель была идентична GSX550ES и отличалась лишь шильдиками. Мотоцикл имел стальную дуплексную раму, телескопическую вилку спереди и маятниковую подвеску с моноамортизатором сзади. Тормозная система включала дисковые тормоза спереди и сзади.