Suzuki GSR600 - это спортивный нейкед (стритфайтер), впервые представленный на Парижском автосалоне в 2005 году и поступивший в продажу в январе 2006 года. Модель была разработана для европейского и австралийского рынков и никогда официально не продавалась в США. В мотомире GSR600 получил неофициальное прозвище Baby B-King из-за визуального сходства с концептом B-King 2001 года.
Сердцем мотоцикла стал 599-кубовый рядный четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, позаимствованный у спортбайка Suzuki GSX-R600 2004 года. Мотор был дефорсирован и перенастроен для улучшения крутящего момента на низких и средних оборотах, что сделало его более удобным для городской езды. Двигатель оснащен системой впрыска топлива SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) с четырьмя 38-миллиметровыми дроссельными заслонками.
Мотоцикл построен на легкой алюминиевой раме twin-spar. Передняя подвеска представлена 43-миллиметровой телескопической вилкой KYB с регулировкой преднатяга, задняя - маятниковой с моноамортизатором KYB, регулируемым по преднатягу и отбою. Тормозная система включает два 310-миллиметровых диска с четырехпоршневыми суппортами Tokico спереди и 240-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом сзади.
Примечательной особенностью GSR600 является ширина задней покрышки 180 мм - размер, характерный для более кубатурных моделей. Высота по седлу составляет всего 785 мм, что делает мотоцикл доступным для райдеров невысокого роста.
