В 1995 году Suzuki GSF250 Bandit получил полное обновление - второе поколение с кодом GJ77A. Мотоцикл приобрёл новый дизайн с более современной приборной панелью, алюминиевый маятник вместо стального, радиальные шины и увеличенный до 15 литров топливный бак. Сухой вес снизился до 144 кг.
Двигатель сохранил мощность 40 л.с., но пик мощности сместился на 14000 об/мин. Система питания - карбюраторы Mikuni BST29. Колёсная база сократилась с 1435 до 1415 мм, дорожный просвет - со 155 до 140 мм. Высота по седлу уменьшилась до 745 мм. Появилось место под седлом для хранения.