Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. GSF250
  6. GJ74A (1-е поколение, 45 л.с.)
Suzuki GSF250 (1989–1992)
Suzuki · GSF250

Suzuki GSF250 Bandit GJ74A (1989-1992)

1995–1997 1995–2000 1992–1994 1989–1992

Первое поколение с двигателем мощностью 45 л.с. при 14500 об/мин. Стальная трубчатая рама, стальной маятник, бак 14 л. Версии: GSF250 (клипоны), GSF250N (трубчатый руль), GSF250ZM Limited (полуобтекатель).

Годы выпуска 1989–1992
Объём 248 см³
Мощность 45 л.с.
Момент 25.5 Н·м
Масса 176 кг
Макс. скорость 180 км/ч
Разгон 0–100 7 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 248 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 49 мм
  • Ход поршня 33 мм
  • Степень сжатия 12.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 45 л.с.
  • Мощность 33.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 14500 об/мин
  • Крутящий момент 25.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 10500 об/мин
  • Тип топлива бензин АИ-95
  • Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BDST30 ★
  • Система зажигания Транзисторное (TCI)
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 2.7 л
  • Свеча зажигания NGK CR8E

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.285
  • Вторичное передаточное число 3.769
  • Передаточные числа 3.083 / 2.200 / 1.722 / 1.450 / 1.315 / 1.227
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая (Diamond)
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 101 мм
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход 120 мм
  • Задняя подвеска Стальная маятниковая с моноамортизатором, ход 131 мм ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 176 кг
  • Сухой вес 156 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Дорожный просвет 155 мм
  • Длина 2050 мм
  • Ширина 700 мм
  • Высота 1060 мм
  • Колёсная база 1435 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 7 с
  • Расход топлива 2.44 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 310 мм, 2-поршневой суппорт Tokico
  • Задний тормоз Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт Tokico

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-17 54H
  • Задняя шина 140/70-17 66H
  • Передний обод 17M/C x MT3.00
  • Задний обод 17M/C x MT4.00

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Suzuki GSF250 Bandit (код шасси GJ74A) дебютировало в декабре 1989 года. Мотоцикл оснащался 4-цилиндровым двигателем DOHC объёмом 248 см³ мощностью 45 л.с. при 14500 об/мин и крутящим моментом 25.5 Нм при 10500 об/мин. Система питания - четыре карбюратора Mikuni BDST30.

В 1990 году появилась версия GSF250N с трубчатым рулём вместо клипонов. В мае 1991 года выпущена лимитированная серия GSF250ZM Limited с полуобтекателем, зеркалами от GSX-R и изменённой приборной панелью. Сухой вес составлял 156 кг, снаряжённый - 176 кг.

Suzuki GSF250 Bandit первого поколения GJ74A выпускался с 1989 по 1992 год и был оснащён самым мощным вариантом двигателя - 45 л.с. при 14500 об/мин. Этот байк стал настоящим открытием для японского рынка, предложив спортивный характер в доступном нейкед-формате.

Модель базировалась на стальной трубчатой раме, где двигатель являлся несущим элементом. Передняя подвеска - 41-мм телескопическая вилка, задняя - маятниковая с моноамортизатором и 7-ступенчатой регулировкой преднатяга. Тормозная система включала один диск 310 мм спереди и 250 мм сзади с двухпоршневыми суппортами Tokico.

Другие модификации Suzuki GSF250

1995–1997

GJ77A (2-е поколение, стандартный двигатель)

Полное обновление модели: новый дизайн, алюминиевый маятник, радиальные шины, бак 15 л, сухой вес снижен до 144 кг. Мощность 40 л.с. при 14000 об/мин. Версии: GSF250S (1995-1996), GSF250V (1997).

→
1995–2000

GJ77A (2-е поколение, VC-двигатель / красноголовая)

Версия с системой изменения фаз газораспределения VC (Variable Valve Control). Красная клапанная крышка. Мощность 40 л.с. при 14000 об/мин. Версии: GSF250VS (1995-1996), GSF250V-V (1997), GSF250VZ-V (1997, с мини-обтекателем), GSF250VY (2000, Австралия).

→
1992–1994

GJ74A (1-е поколение, 40 л.с.)

Мощность снижена до 40 л.с. при 13500 об/мин из-за добровольного соглашения японских производителей. Крутящий момент увеличен до 26 Нм при 10000 об/мин. Изменены распредвалы, блок зажигания, карбюраторы. Версии: GSF250P, GSF250NP, GSF250ZP Limited.

→