Финальная модификация GS125ESR выпускалась с мая 1994 года по 1999 год в Японии. Отличительные особенности: постоянно включённая фара (always-on headlight), кнопочные поворотники с автоотключением (push-cancel turn signals), резисторные свечи зажигания. Двигатель окрашен в чёрный цвет. В Японии модель предлагалась только в чёрном цвете (02X). Экспортные версии - в красном, чёрном и синем цветах. Сухой вес снижен до 99 кг на некоторых рынках.
1 / 3
Годы выпуска
1994–1999
Объём
124 см³
Мощность
14 л.с.
Момент
9.8 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 124 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 57 мм
- Ход поршня 48.8 мм
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 14 л.с.
- Обороты макс. мощности 10000 об/мин
- Крутящий момент 9.8 Н·м
- Обороты макс. момента 8500 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип привода Цепь
Размеры и масса
- Сухой вес 99 кг ★
- Высота по седлу 745 мм
- Колёсная база 1270 мм
- Объём топливного бака 12 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 220 мм
- Задний тормоз Барабан 130 мм
GS125ESR (1994-1999) - финальная японская версия легендарного мотоцикла. Отличалась постоянно включённой фарой, кнопочными поворотниками и чёрным двигателем. Производство в Японии завершилось в 1999 году.
Другие модификации Suzuki GS125
2003–2015
Suzuki Thunder 125 / Mola 125 (2003-2015)
Азиатская версия, выпускавшаяся в Индонезии (Thunder 125) и на Филиппинах (Mola 125). Мощность снижена до 12 л.с., увеличен вес до 122 кг, изменён дизайн бака и колёс.
→
1990–1993
GS125EM (1990-1993)
Изменения в электрической цепи. Добавлена полосатая графика на баке, логотип Suzuki расположен горизонтально. Высота седла снижена до 745 мм.
→
1989–1990
GS125EK (1989-1990)
Изменён передний тормозной выключатель на микропереключатель. Внешний вид не изменился.
→
1988–1989
GS125EJ (1988-1989)
Изменена форма воздушного фильтра и глушителя. Карбюратор VM заменён на CV (вакуумный). Внешний вид не изменился.
→
1985–1987
GS125E-2 (1985-1987)
Обновление 1985 года: новый цвет Pearl Cool White, галогеновая фара. Карбюратор VM24 заменён на BS26 (CV тип) в 1987 году.
→
1982–1984
GS125E Katana / GS125ES (1982-1984)
Первая версия с двигателем 14 л.с., карбюратором VM24, литыми дисками и обтекателем-бикини. Цвета: Bright Silver Metallic и Candy Gypsy Red.
→