Первая модификация GS125E Katana была представлена в августе 1982 года. Модель оснащалась 4-тактным одноцилиндровым двигателем SOHC объёмом 124 см3 с системой STDCC. Мощность составляла 14 л.с. при 10 000 об/мин, крутящий момент - 9,8 Нм при 8 500 об/мин. Карбюратор - VM24 принудительного открытия. Передний тормоз - гидравлический дисковый с квадратными колодками и системой ANDF (Anti Nose Dive Fork). Сухой вес - 101 кг. Доступные цвета: Bright Silver Metallic (13L) и Candy Gypsy Red (712).
1 / 3
Годы выпуска
1982–1984
Объём
124 см³
Мощность
14 л.с.
Момент
9.8 Н·м
Масса
103 кг
Макс. скорость
105 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 124 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 57 мм
- Ход поршня 48.8 мм
- Степень сжатия 9.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 14 л.с.
- Мощность 10.3 кВт
- Обороты макс. мощности 10000 об/мин
- Крутящий момент 9.8 Н·м
- Обороты макс. момента 8500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор VM24 ★
- Система зажигания CDI
- Система смазки Мокрый картер
- Объём масла (полный) 0.85 л
- Свеча зажигания NGK DR8ES-L
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 428
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная трубчатая рама
- Передняя подвеска Телескопическая вилка с ANDF ★
- Задняя подвеска Два амортизатора
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 103 кг
- Сухой вес 101 кг
- Высота по седлу 770 мм ★
- Дорожный просвет 170 мм
- Длина 1945 мм
- Ширина 710 мм
- Высота 1035 мм
- Колёсная база 1270 мм
- Объём топливного бака 12 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 105 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 220 мм
- Задний тормоз Барабан 130 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 2.75-18
- Задняя шина 3.00-18
Первое поколение Suzuki GS125E Katana выпускалось с 1982 по 1984 год. Эта версия отличалась карбюратором VM24, мощностью 14 л.с. и сухим весом 101 кг. Мотоцикл оснащался передним дисковым тормозом с системой анти-нырка ANDF.
Другие модификации Suzuki GS125
2003–2015
Suzuki Thunder 125 / Mola 125 (2003-2015)
Азиатская версия, выпускавшаяся в Индонезии (Thunder 125) и на Филиппинах (Mola 125). Мощность снижена до 12 л.с., увеличен вес до 122 кг, изменён дизайн бака и колёс.
→
1994–1999
GS125ESR (1994-1999)
Финальная японская версия. Постоянно включённая фара, кнопочные поворотники, резисторные свечи зажигания. Двигатель окрашен в чёрный цвет. Цвет - только чёрный (02X).
→
1990–1993
GS125EM (1990-1993)
Изменения в электрической цепи. Добавлена полосатая графика на баке, логотип Suzuki расположен горизонтально. Высота седла снижена до 745 мм.
→
1989–1990
GS125EK (1989-1990)
Изменён передний тормозной выключатель на микропереключатель. Внешний вид не изменился.
→
1988–1989
GS125EJ (1988-1989)
Изменена форма воздушного фильтра и глушителя. Карбюратор VM заменён на CV (вакуумный). Внешний вид не изменился.
→
1985–1987
GS125E-2 (1985-1987)
Обновление 1985 года: новый цвет Pearl Cool White, галогеновая фара. Карбюратор VM24 заменён на BS26 (CV тип) в 1987 году.
→