Параллельно с цепными 16-клапанными версиями Suzuki выпускала вальные модификации GS1100 с 8-клапанным двигателем DOHC. Серия включала три версии: GS1100G (стандартная с плоским седлом), GS1100GL (круизерная с хромированными крыльями, высоким рулём и ступенчатым седлом) и GS1100GK (полнообтекаемая туристическая с заводским обтекателем, кофрами и багажником).
Двигатель объёмом 1074 см³ (72 x 66 мм) со степенью сжатия 8.8:1 развивал 92 л.с. при 8000 об/мин. Карданный привод и менее сложная конструкция мотора обеспечивали высокую надёжность и низкие требования к обслуживанию. Модель GS1100GK выпускалась до марта 1984 года, после чего была заменена более современным турингом GV1400 Cavalcade.