В 1982 году Suzuki провела серьёзное обновление GS1100E. Мотоцикл получил новый дизайн в стиле Katana, разработанный Хансом Мутом: удлинённый бак, новое хвостовое оперение, переработанную приборную панель. Эргономика была изменена - подножки сдвинуты назад на 2 дюйма, высота седла уменьшена на дюйм.
Технические изменения включали новую вилку с центральным расположением оси и антидайв-системой, новый воздушный фильтр с одним входным отверстием (вместо двух), что добавило 2-3 л.с. Был усилен коленчатый вал (сварка вместо прессовой посадки) и корзина сцепления. Ёмкость топливного бака увеличена с 4,7 до 5,7 галлонов (с 18 до 21,5 л).