Name: Suzuki CS80
Brand: Suzuki

Suzuki CS80 - городской скутер с двухтактным двигателем

Suzuki CS80 - лёгкий скутер с двухтактным двигателем 79 см³, выпускавшийся с 1982 по 1988 год. Модель известна как Suzuki Roadie в Великобритании и Suzuki Gemma в Азии.

Suzuki CS80 - это компактный скутер (мопед) с двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения рабочим объёмом 79 см³. Модель входила в серию CS наряду с CS50 (49 см³) и CS125 (125 см³). Производство велось с 1982 по 1988 год в Японии, а также по лицензии в Австрии (под маркой Puch Lido).

Конструкция скутера отличалась необычным для своего класса решением - полностью автоматической трёхступенчатой коробкой передач с центробежным сцеплением мокрого типа. Это обеспечивало простоту управления: водителю не требовалось переключать передачи или работать ручным сцеплением.

По сравнению с младшей моделью CS50, версия CS80 получила увеличенное сиденье на двоих, более мощные тормоза с ножным приводом заднего тормоза и фару большего размера. Байк оснащался 12-вольтовым электрооборудованием, системой зажигания CDI и кикстартером. Передняя подвеска - trailing link, задняя - моноамортизатор. Тормоза - барабанные спереди и сзади.

На различных рынках модель продавалась под разными названиями: Suzuki Roadie (Великобритания, Австралазия), Suzuki Gemma (Азия), а также Puch Lido (Европа, по лицензии).

Suzuki CS80 - это классический компактный скутер, выпускавшийся японским концерном Suzuki с 1982 по 1988 год. Модель оснащалась двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 79 см³ (фактический рабочий объём), что позволяло относить её к классу лёгких мопедов и скутеров.

Технические особенности Suzuki CS80

Конструкция скутера базировалась на стальном несущем кузове (monocoque underbone) с проходной посадкой. Двухтактный двигатель воздушного охлаждения с размерами цилиндра 49 x 42 мм развивал мощность около 8 л.с. (6 кВт). Особенностью трансмиссии являлась полностью автоматическая 3-ступенчатая коробка передач с центробежным многодисковым сцеплением мокрого типа - редкое решение для скутеров тех лет.

Варианты исполнения

Для модели CS80 существовало несколько заводских кодов, различавшихся оснащением и рынками сбыта: CS80CD D (известный как CD Roadie), CS80LD D, CS80C. Механически все версии были идентичны, различия касались в основном отделки и цветовых решений. Цветовая гамма включала красный, белый и синий.

Скутер оснащался барабанными тормозами спереди и сзади, передней подвеской типа trailing link и задним моноамортизатором. Сухой вес составлял 73 кг, колёсная база - 1155 мм. Размер шин - 350-10 спереди и сзади. Система зажигания - CDI, свеча - NGK BPR6HS.

Благодаря простоте управления и надёжной конструкции Suzuki CS80 остаётся востребованным среди коллекционеров классических скутеров и любителей ретро-техники.