Suzuki CP80

Suzuki CP80 - лёгкий городской скутер с двухтактным двигателем объёмом 80 см³, выпускавшийся компанией Suzuki в середине 1980-х - начале 1990-х годов.

Годы выпуска 1985–1993
Объём 80 см³
Мощность 7 л.с.
Масса 80 кг

Suzuki CP80 - компактный скутер с двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения рабочим объёмом 80 см³. Модель была ориентирована на городские поездки и отличалась простотой конструкции, малым весом и экономичностью.

CP80 оснащался системой впрыска масла (oil injection), что избавляло владельца от необходимости смешивать масло с бензином вручную. Зажигание - электронное CDI, обеспечивавшее беспроблемный пуск. Тормозная система - барабанного типа на обоих колёсах. Колёса диаметром 10 дюймов с шинами 3.50-10.

Скутер имел топливный бак ёмкостью 4.7 литра и снаряжённую массу около 80 кг, что делало его удобным для ежедневных поездок по городу. Благодаря двухтактному двигателю CP80 развивал около 7 л.с. и 5 кВт мощности.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 80 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 7 л.с.
  • Мощность 5 кВт
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная с автоматическим впрыском масла
  • Свеча зажигания NGK BPR6HS

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 80 кг
  • Колёсная база 1810 мм
  • Объём топливного бака 4.7 л

Тормоза

  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-10
  • Задняя шина 3.50-10

Suzuki CP80 - лёгкий городской скутер с двухтактным двигателем, выпускавшийся японским производителем с середины 1980-х до начала 1990-х годов. Эта модель была рассчитана на повседневные поездки по городу и отличалась доступностью и простотой обслуживания.

Особенности Suzuki CP80

Скутер оснащался одноцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения с золотниковым клапаном (reed valve). Система смазки - раздельная с автоматическим впрыском масла (Suzuki CCI - Crankcase Cylinder Injection), что упрощало эксплуатацию.

Модель CP80 имела электронную систему зажигания CDI, 12-вольтовое электрооборудование и свечу NGK BPR6HS. Тормоза - барабанные спереди и сзади. Колёсная база составляла 1810 мм.

Для кого подходит CP80

Благодаря небольшому весу (всего 80 кг в снаряжённом состоянии) и компактным размерам, этот скутер отлично подходил для начинающих водителей и городских поездок на короткие расстояния. Простая конструкция делала обслуживание доступным даже для владельцев без опыта ремонта мототехники.