Suzuki AX115 - городской двухтактный мотоцикл

Suzuki AX115 - лёгкий городской мотоцикл с двухтактным двигателем объёмом 113 см³, выпускавшийся для рынков Азии, Латинской Америки и Африки с 1998 года.

Годы выпуска 1998 - наст. время
Объём 113 см³
Мощность 10.7 л.с.
Момент 9.5 Н·м
Масса 94 кг
Макс. скорость 110 км/ч

Suzuki AX115 - бюджетный городской мотоцикл (коммутер), являющийся развитием популярнейшей модели Suzuki AX100. Главное отличие от предшественника - увеличенный до 113 см³ рабочий объём двухтактного двигателя, что обеспечило чуть более высокую мощность при сохранении легендарной надёжности и неприхотливости.

Модель оснащалась одноцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения с системой смазки Suzuki CCI (автоматическое смешивание масла). За подачу топлива отвечал карбюратор Mikuni VM20SS, а зажигание - электронная система Suzuki PEI. Пуск двигателя осуществлялся кик-стартером (педальным).

Трансмиссия - 4-ступенчатая механическая коробка передач с мокрым многодисковым сцеплением. Привод - цепной (цепь 428). Мотоцикл имел барабанные тормоза на обоих колёсах, телескопическую переднюю вилку и два задних амортизатора с регулировкой предварительного натяжения пружин.

Благодаря простой конструкции, малому весу (около 94 кг) и экономичности, AX115 был идеальным транспортом для ежедневных поездок по городу, а также часто использовался для коммерческих перевозок в странах с развивающейся экономикой. Мотоцикл производился по лицензии в Индии (TVS), Китае (Jincheng) и других странах.

Общее

  • Тип мотоцикла Другое

Двигатель

  • Объём двигателя 113 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 6.6
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 10.7 л.с.
  • Мощность 8 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 9.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор Mikuni VM20SS
  • Система зажигания Suzuki PEI (CDI)
  • Система смазки Suzuki CCI (раздельная смазка)
  • Свеча зажигания NGK B8ES / Denso W24ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления мокрое многодисковое
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая
  • Передняя подвеска телескопическая вилка
  • Задняя подвеска два амортизатора, регулировка предварительного натяжения (5 положений)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 94 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 1865 мм
  • Ширина 725 мм
  • Высота 1050 мм
  • Колёсная база 1215 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 110 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз барабанный
  • Задний тормоз барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-18
  • Задняя шина 2.75-18
  • Передний обод спицованный 18"
  • Задний обод спицованный 18"

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki AX115 - это легендарный городской мотоцикл, который производился японской компанией Suzuki с 1998 года для рынков Азии, Латинской Америки и Африки. Модель стала логичным продолжением популярнейшей AX100, получив увеличенный до 113 см³ двухтактный двигатель.

Особенности Suzuki AX115

Конструкция мотоцикла максимально проста и надёжна. Двухтактный одноцилиндровый мотор воздушного охлаждения с системой Suzuki CCI (автоматическая подача масла) отличался неприхотливостью и ремонтопригодностью. Карбюратор Mikuni VM20SS обеспечивал точное дозирование топливной смеси, а электронное зажигание Suzuki PEI - стабильный запуск в любых условиях.

Рама - стальная трубчатая. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - два амортизатора с 5-ступенчатой регулировкой жёсткости. Тормозная система - барабанные механизмы спереди и сзади, достаточные для эффективного замедления лёгкого мотоцикла в городских условиях.

Технические характеристики мотоцикла

  • Двигатель: 2-тактный, одноцилиндровый, 113 см³
  • Мощность: 10,7 л.с. при 7500 об/мин
  • Крутящий момент: 9,5 Н·м при 6500 об/мин
  • Коробка передач: 4-ступенчатая механическая
  • Ёмкость бензобака: 12 л (с резервом 2 л)
  • Снаряжённая масса: около 94 кг

Благодаря экономичности (около 27 км/л) и вместительному баку модель позволяла преодолевать до 300 км без дозаправки. Максимальная скорость составляла около 110 км/ч, что было вполне достаточно для городских и пригородных поездок.