Пятое поколение CK45 по сути являлось эволюцией CK44 с главным новшеством - антиблокировочной системой тормозов (ABS). Дизайн кузова и техническая начинка остались прежними: двигатель DOHC 400 см3, 14-дюймовое переднее колесо, два передних тормозных диска. Модель также известна как Burgman 400Z ABS. Выпускалась до 2016 года.
Годы выпуска
2009–2016
Объём
400 см³
Мощность
33 л.с.
Момент
34.4 Н·м
Масса
225 кг
Макс. скорость
140 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Макси-скутер
Двигатель
- Объём двигателя 400 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 81 мм
- Ход поршня 77.6 мм
- Степень сжатия 10.6
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 33 л.с.
- Мощность 24.3 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 34.4 Н·м
- Обороты макс. момента 5000 об/мин
- Тип топлива АИ-92
- Система подачи топлива Электронный впрыск топлива
- Система зажигания Цифровое транзисторное
- Система смазки Wet sump
- Объём масла (полный) 1.3 л
- Свеча зажигания NGK CR7E
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор CVT
- Тип сцепления Автоматическое центробежное
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная подвесная
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
- Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором, механическая регулировка
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 225 кг
- Сухой вес 199 кг
- Высота по седлу 710 мм
- Дорожный просвет 125 мм
- Длина 2270 мм
- Ширина 760 мм
- Высота 1385 мм
- Колёсная база 1585 мм
- Объём топливного бака 13.5 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 140 км/ч
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз Два дисковых 260 мм
- Задний тормоз Дисковый 210 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 120/80-14
- Задняя шина 150/70-13
Suzuki Burgman 400 CK45 (2009-2016) - пятое поколение, главное отличие которого - наличие ABS. В остальном конструкция повторяла CK44: двигатель DOHC 400 см3 мощностью 33 л.с., 14-дюймовое переднее колесо, два передних тормозных диска. Модель также известна под названием Burgman 400Z ABS.
Другие модификации Suzuki AN400
2021 - наст. время
2021+ - Euro 5 с контролем тяги
Обновление для соответствия Euro 5: система двойного зажигания Dual Spark, контроль тяги (Traction Control), новый катализатор, обновлённая приборная панель.
→
2018–2020
2018-2020 - полное обновление
Полная переработка модели: новый дизайн, 15-дюймовое переднее колесо, LED-оптика, новый усиленный двигатель DOHC 400 см3, уменьшенный вес, 42-литровый багажник.
→
2006–2009
CK44 (2006-2009) - четвёртое поколение
Новый двигатель DOHC 400 см3, 14-дюймовое переднее колесо, два передних тормозных диска, изменённый дизайн кузова, увеличенный багажник 62 л.
→
2002–2006
CK43 (2002-2006) - третье поколение
Значительное обновление: инжектор вместо карбюратора, две фары, тахометр, увеличенные передние бардачки, заднее колесо на ступице.
→
2000–2002
CK42 (2000-2002) - второе поколение
Обновлённый кузов с увеличенным багажником, более удобными ручками пассажира, но всё ещё карбюраторный двигатель SOHC 385 см3.
→
1998–1999
CK41 (1998-1999) - первое поколение
Первое поколение скутера с карбюраторным двигателем SOHC 385 см3, одной фарой, комбинированной тормозной системой и пневматической регулировкой заднего амортизатора.
→