В 2018 году Suzuki полностью переработала Burgman 400. Модель получила новый агрессивный дизайн, светодиодные фары и фонари, 15-дюймовое переднее колесо (вместо 14), новую усиленную раму из труб большого диаметра. Двигатель DOHC 400 см3 был доработан для увеличения низовых моментов. Снаряжённая масса снизилась до 215-218 кг. Багажник под сиденьем уменьшился до 42 литров, но появились дополнительные отсеки спереди. В Японии модель сменила название со Skywave на Burgman.
Годы выпуска
2018–2020
Объём
400 см³
Мощность
31 л.с.
Момент
35.2 Н·м
Масса
218 кг
Макс. скорость
140 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Макси-скутер
Двигатель
- Объём двигателя 400 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 81 мм
- Ход поршня 77.6 мм
- Степень сжатия 10.6
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 31 л.с.
- Мощность 22.8 кВт
- Обороты макс. мощности 6300 об/мин
- Крутящий момент 35.2 Н·м
- Обороты макс. момента 4900 об/мин
- Тип топлива АИ-92
- Система подачи топлива Электронный впрыск топлива
- Система зажигания Цифровое транзисторное
- Система смазки Wet sump
- Объём масла (полный) 1.5 л
- Свеча зажигания NGK CR7E
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор CVT
- Тип сцепления Автоматическое центробежное
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная подвесная (underbone)
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
- Задняя подвеска Маятниковая Link type с моноамортизатором, 7-позиц. регулировка
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 218 кг
- Сухой вес 215 кг
- Высота по седлу 755 мм
- Дорожный просвет 125 мм
- Длина 2235 мм
- Ширина 765 мм
- Высота 1350 мм
- Колёсная база 1580 мм
- Объём топливного бака 13.5 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 140 км/ч
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз Два дисковых 260 мм
- Задний тормоз Дисковый 210 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 120/70-15
- Задняя шина 150/70-13
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Suzuki Burgman 400 2018 года - это полностью новая модель, сменившая Skywave 400. Дизайн выполнен в стиле спортивного купе, появились LED-фары и фонари. Переднее колесо увеличилось до 15 дюймов, что улучшило устойчивость. Двигатель DOHC 400 см3 получил доработки для лучшей тяги на низких и средних оборотах. Снаряжённая масса - 215-218 кг. Багажник - 42 литра.
Другие модификации Suzuki AN400
2021 - наст. время
2021+ - Euro 5 с контролем тяги
Обновление для соответствия Euro 5: система двойного зажигания Dual Spark, контроль тяги (Traction Control), новый катализатор, обновлённая приборная панель.
→
2009–2016
CK45 (2009-2016) - с ABS
Модификация CK44 с добавлением ABS. Та же конструкция кузова и двигателя DOHC 400 см3, но с антиблокировочной системой тормозов.
→
2006–2009
CK44 (2006-2009) - четвёртое поколение
Новый двигатель DOHC 400 см3, 14-дюймовое переднее колесо, два передних тормозных диска, изменённый дизайн кузова, увеличенный багажник 62 л.
→
2002–2006
CK43 (2002-2006) - третье поколение
Значительное обновление: инжектор вместо карбюратора, две фары, тахометр, увеличенные передние бардачки, заднее колесо на ступице.
→
2000–2002
CK42 (2000-2002) - второе поколение
Обновлённый кузов с увеличенным багажником, более удобными ручками пассажира, но всё ещё карбюраторный двигатель SOHC 385 см3.
→
1998–1999
CK41 (1998-1999) - первое поколение
Первое поколение скутера с карбюраторным двигателем SOHC 385 см3, одной фарой, комбинированной тормозной системой и пневматической регулировкой заднего амортизатора.
→