Suzuki AN125 - городской скутер

Suzuki AN125 - компактный городской скутер, выпускавшийся с 1995 года. Модель положила начало популярной линейке и со временем эволюционировала в макси-скутер Suzuki Burgman 125.

Годы выпуска 1995 - наст. время
Объём 124 см³
Мощность 12.4 л.с.
Момент 11 Н·м

Suzuki AN125 - это 125-кубовый скутер, дебютировавший в 1995 году. Первое поколение (CF42A) представляло собой лёгкий городской скутер с 4-тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения, мощностью 10 л.с. и автоматической трансмиссией CVT. Модель была ориентирована на начинающих водителей и городские поездки.

С 2002 года название AN125 стало ассоциироваться с серией Burgman - сначала в виде UH125 Burgman (макси-скутер с жидкостным охлаждением), а затем и полноценных поколений Suzuki Burgman 125. Модель получила более мощный двигатель (12.4 л.с.), жидкостное охлаждение, электронный впрыск топлива, а с 2014 года - ABS и увеличенные размеры.

Таким образом, Suzuki AN125 охватывает как ранние компактные скутеры 1995–1999 годов, так и более поздние версии макси-скутеров Burgman 125, выпускающиеся до настоящего времени.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 12.4 л.с.
  • Мощность 9.2 кВт
  • Крутящий момент 11 Н·м

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор CVT
  • Тип привода Ремень

Размеры и масса

  • Высота по седлу 735 мм
  • Объём топливного бака 10.5 л

Тормоза

  • ABS Да

Suzuki AN125 - это скутер, который прошёл долгий путь эволюции. Первое поколение модели дебютировало в 1995 году и представляло собой лёгкий городской скутер с воздушным охлаждением и 10-сильным мотором. Модель быстро завоевала популярность благодаря простоте управления, небольшому весу и доступной цене.

С 2002 года началась новая глава - модель получила имя Burgman и превратилась в макси-скутер с жидкостным охлаждением, мощностью 12.4 л.с. и просторным багажником. В 2007 году скутер обновили: появился электронный впрыск топлива, переднее колесо выросло до 13 дюймов, а тормозная система стала комбинированной.

Третье поколение (с 2014 года) принесло ABS, увеличенные габариты, ещё более вместительный багажник и современный дизайн. Модель выпускается до сих пор, оставаясь одним из самых комфортных 125-кубовых скутеров на рынке.