XR250 Pro - самая технологичная модификация линейки, построенная на одноцилиндровом четырёхтактном двигателе Zongshen 170MM-2 (CB250) с жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами на цилиндр. Диаметр цилиндра составляет 70 мм. Топливная система - карбюратор Mikuni, передняя вилка и задний моноамортизатор производства FASTACE с возможностью регулировки жёсткости. Обода колёс алюминиевые, что снижает массу неподрессоренных частей по сравнению со стальными спицованными колёсами версий Enduro и Lite.
Motoland XR250 Pro
Топовая модификация с жидкостным охлаждением и четырёхклапанным двигателем Zongshen 170MM-2 (CB250), карбюратором Mikuni, алюминиевыми ободами и регулируемой подвеской FASTACE вместо стальных ободов и упрощённой подвески базовых версий.
Годы выпуска
2018 - наст. время
Объём
250 см³
Мощность
22.4 л.с.
Масса
120 кг
Макс. скорость
120 км/ч
Двигатель
- Объём двигателя 250 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 70 мм
- Система охлаждения Жидкостное ★
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 22.4 л.с. ★
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni PWK34
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ступенчатая МКПП
- Количество передач 5
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 120 кг ★
- Объём топливного бака 6.5 л ★
Ходовые качества
- Максимальная скорость 120 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Гидравлический дисковый
- Задний тормоз Гидравлический дисковый
Шины и колёса
- Передняя шина 80/100-21
- Задняя шина 110/100-18
Motoland XR250 Pro: усиленная версия для активной езды
Motoland XR250 Pro ориентирован на райдеров, которым важна более высокая отдача двигателя и продуманная подвеска. В отличие от версий Enduro и Lite с воздушным охлаждением, здесь применяется жидкостная система охлаждения и четырёхклапанная головка блока цилиндров, что позволяет мотору выдавать больше мощности.
Подвеска FASTACE спереди и сзади допускает регулировку жёсткости, а лёгкий алюминиевый маятник и обода снижают общую массу мотоцикла. Электронная панель приборов с тахометром и датчиками температуры дополняет техническое оснащение модификации.
Другие модификации Motoland XR250
2020 - наст. время
XR250 Lite 172FMM
С 2020 года изменён цвет пластика (с бело-красного на салатовый), улучшены тормоза, установлены мягкие грипсы и укороченные рычаги сцепления и тормоза с проточками для защиты от полной поломки при падении.
→
2019 - наст. время
XR250 Enduro 172FMM-5 (PR250)
Обновлённый двигатель 172FMM-5 с балансирным валом: мощность выросла до 21 л.с., заметно снижены вибрации. Установлен карбюратор Keihin PZ30, вилка перевёрнутого типа.
→
2015–2019
XR250 Lite 165FMM
Облегчённая бюджетная версия для новичков с двигателем 165FMM (клон Honda CB250), стальной рамой и колёсами GUIZUN. Базовая цветовая схема - бело-красная.
→
2014–2019
XR250 Enduro 165FMM
Базовая версия с воздушным двигателем 165FMM без балансирного вала, мощность около 16 л.с. Впоследствии заменена мотором 172FMM-5.
→