Первое поколение KTM 1190 RC8 было представлено в 2008 году и стало первым супербайком австрийского производителя. Мотоцикл оснащался 75-градусным V-образным твин-двигателем LC8 рабочим объемом 1148 см³ (диаметр цилиндра 103 мм, ход поршня 69 мм) со степенью сжатия 12.5:1. Двигатель развивал около 155 л.с. при 10000 об/мин и 120 Нм крутящего момента при 8000 об/мин.
Мотоцикл получил хром-молибденовую решетчатую раму, 43-мм перевернутую вилку WP, полностью регулируемый моноамортизатор WP и тормозную систему Brembo с радиальными четырехпоршневыми суппортами и дисками 320 мм. Выхлопная система располагалась под двигателем для оптимизации развесовки. Снаряженная масса составляла около 198 кг.
RC8 предлагала широкие возможности регулировки: высота седла (805 или 825 мм), положение подножек и руля. Цифровая приборная панель имела два режима - дорожный и гоночный, с функцией хронометража кругов. Модель выпускалась в оранжевом, белом и черном цветах. Производство базовой версии RC8 завершилось в 2010 году.