KTM 530 EXC-R 2008 года - первая версия нового поколения эндуро-мотоциклов с двигателем XC4. В отличие от последующих версий EXC, эта модификация оснащалась только кик-стартером, что делало её легче и проще в обслуживании. Высота по седлу составляла 960 мм, колёсная база - 1481 мм. Мотоцикл был ориентирован на опытных райдеров и спортивное использование.
Годы выпуска
2008
Объём
510 см³
Мощность
60 л.с.
Момент
55 Н·м
Масса
123 кг
Двигатель
- Объём двигателя 510 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 95 мм
- Ход поршня 72 мм
- Степень сжатия 11.9
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 60 л.с.
- Мощность 45 кВт
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 55 Н·м
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Keihin MX FCR 39
- Система зажигания Kokusan digital CDI
- Система смазки Принудительная смазка с тремя насосами Eaton ★
- Объём масла (полный) 0.6 л
- Свеча зажигания NGK LKAR 8AI-9
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
- Первичное передаточное число 2.303
- Вторичное передаточное число 3
- Передаточные числа 1-я 14:34, 2-я 17:31, 3-я 19:28, 4-я 22:26, 5-я 24:23, 6-я 26:21
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 5/8 x 1/4
Ходовая часть
- Тип рамы Центральная хромомолибденовая трубчатая рама 25CrMo4 ★
- Угол наклона вилки 26.5 °
- Величина следа 90 мм
- Передняя подвеска WP USD 48 мм ★
- Задняя подвеска WP PDS моноамортизатор ★
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 123 кг
- Сухой вес 114 кг
- Высота по седлу 960 мм ★
- Дорожный просвет 380 мм
- Колёсная база 1481 мм ★
- Объём топливного бака 9 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 260 мм ★
- Задний тормоз Один диск 220 мм ★
Шины и колёса
- Передняя шина 90/90-21
- Задняя шина 140/80-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
KTM 530 EXC-R 2008 года - это первая модификация модели 530, предназначенная для спортивного эндуро. Главное отличие от последующих версий - отсутствие электростартера: запуск осуществлялся только кик-стартером. Это решение позволило снизить вес и упростить конструкцию. Высота седла 960 мм делала мотоцикл более подходящим для высоких райдеров.
Другие модификации KTM 530
2010–2011
KTM 530 EXC (2010-2011)
Обновлённая версия базовой EXC с доработанными настройками подвески WP и калибровкой двигателя. Высота седла увеличена до 985 мм. Продолжала выпускаться до замены на модель 500 EXC в 2012 году.
→
2009
KTM 530 EXC Champions Edition (2009)
Специальная серия, выпущенная в честь 35-летия KTM. Отличалась графическим пакетом Red Bull/Kini, билетной крышкой бензобака, защитой картера и комплектом светотехники.
→
2009–2011
KTM 530 EXC Six Days (2009-2011)
Специальная серия, посвящённая международным соревнованиям International Six Days Enduro (ISDE). Отличалась эргономичным бензобаком с каналами для коленей, облегчённым седлом, прозрачными окнами уровня топлива и улучшенными воздуховодами.
→
2008–2009
KTM 530 EXC (2008-2009)
Базовая версия EXC с электростартером и кик-стартером. Высота седла снижена до 925 мм, колёсная база - 1475 мм. Оснащалась карбюратором Keihin MX FCR 39 и выхлопной системой из алюминия.
→