KTM 530 EXC 2010-2011 годов - финальная версия модели, выпускавшаяся до замены на KTM 500 EXC в 2012 году. Мотоцикл получил доработанные настройки подвески WP и обновлённую калибровку двигателя. Высота по седлу была увеличена до 985 мм. Ёмкость топливного бака составляла 9,5 л. Мотоцикл оснащался колёсами Excel: 1.60 x 21 спереди и 2.15 x 18 сзади. В 2011 году модель также предлагалась в версии Six Days.
Годы выпуска
2010–2011
Объём
510 см³
Мощность
60 л.с.
Момент
55 Н·м
Масса
123 кг
Двигатель
- Объём двигателя 510 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 95 мм
- Ход поршня 72 мм
- Степень сжатия 11.9
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 60 л.с.
- Мощность 45 кВт
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 55 Н·м
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Keihin MX FCR 39
- Система зажигания Kokusan digital CDI
- Система смазки Принудительная смазка с тремя масляными насосами
- Объём масла (полный) 0.6 л
- Свеча зажигания NGK LKAR 8AI-9
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
- Первичное передаточное число 2.303
- Вторичное передаточное число 3
- Передаточные числа 1-я 14:34, 2-я 17:31, 3-я 19:28, 4-я 22:26, 5-я 24:23, 6-я 26:21
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 5/8 x 1/4
Ходовая часть
- Тип рамы Центральная хромомолибденовая трубчатая рама 25CrMo4 ★
- Угол наклона вилки 26.5 °
- Величина следа 90 мм
- Передняя подвеска WP USD 48 мм ★
- Задняя подвеска WP PDS моноамортизатор ★
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 123 кг
- Сухой вес 114 кг
- Высота по седлу 985 мм ★
- Дорожный просвет 380 мм
- Колёсная база 1475 мм
- Объём топливного бака 9.5 л ★
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 260 мм ★
- Задний тормоз Один диск 220 мм ★
Шины и колёса
- Передняя шина 90/90-21
- Задняя шина 140/80-18
- Передний обод 1.60 x 21
- Задний обод 2.15 x 18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
KTM 530 EXC 2010-2011 - это последние годы выпуска модели перед заменой на 500 EXC. Мотоцикл получил доработанные настройки подвески WP и обновлённую калибровку двигателя. Высота седла составляла 985 мм, колёсная база - 1475 мм. Ёмкость топливного бака была увеличена до 9,5 л. Мотоцикл оснащался колёсами Excel и шинами Pirelli. В 2011 году модель предлагалась по цене около $9 499.
Другие модификации KTM 530
2009
KTM 530 EXC Champions Edition (2009)
Специальная серия, выпущенная в честь 35-летия KTM. Отличалась графическим пакетом Red Bull/Kini, билетной крышкой бензобака, защитой картера и комплектом светотехники.
→
2009–2011
KTM 530 EXC Six Days (2009-2011)
Специальная серия, посвящённая международным соревнованиям International Six Days Enduro (ISDE). Отличалась эргономичным бензобаком с каналами для коленей, облегчённым седлом, прозрачными окнами уровня топлива и улучшенными воздуховодами.
→
2008
KTM 530 EXC-R (2008)
Первая версия модели 530. Отличалась только кик-стартером (без электростартера), высотой седла 960 мм и колёсной базой 1481 мм. Более лёгкая и ориентированная на спорт версия.
→
2008–2009
KTM 530 EXC (2008-2009)
Базовая версия EXC с электростартером и кик-стартером. Высота седла снижена до 925 мм, колёсная база - 1475 мм. Оснащалась карбюратором Keihin MX FCR 39 и выхлопной системой из алюминия.
→