В 2017 году KTM представила полностью обновлённое второе поколение, получившее обозначение 500 EXC-F. Мотоцикл был переработан с нуля: новый двигатель, новая рама, новая подвеска и полностью новый дизайн. Главные изменения - снижение веса на 5 кг (до 106,5 кг сухой массы) и увеличение мощности до 63 л.с.
Двигатель получил новый компактный дизайн с улучшенной централизацией масс. Коленчатый вал был поднят на 7 мм и смещён назад на 9 мм для лучшей управляемости. Система впрыска - Keihin с 42-мм дроссельной заслонкой. Кикстартер был полностью убран в пользу облегчённого литий-ионного аккумулятора.
Подвеска - WP Xplor 48 мм с раздельными функциями: левая нога отвечает за сжатие, правая - за отбой. Задний амортизатор - WP Xplor PDS, облегчённый на 600 г. Рама - хромомолибденовая с улучшенной жёсткостью на кручение. Высота по седлу снижена до 960 мм.
В 2018 и 2019 годах модель получала незначительные обновления: новые цвета, улучшенные настройки подвески. Версия Six Days выпускалась ежегодно с особыми цветами и улучшенным оснащением.