KTM 500 EXC (2012-2016) - первое поколение

Первое поколение KTM 500 EXC. Двигатель 510,4 см³ SOHC, 4 клапана, Keihin EFI. Рама 25CrMo4, подвеска WP. Сухой вес 111,5 кг. Высота по седлу 970 мм. Бак 9 л. Электростартер и кикстартер.

Первое поколение KTM 500 EXC выпускалось с 2012 по 2016 год. Модель пришла на смену KTM 530 EXC и получила новый двигатель объёмом 510,4 см³ с верхним распредвалом (SOHC) и электронным впрыском топлива Keihin. Двигатель развивал около 58 л.с. и отличался отличной тягой на низких оборотах.

Рама - центральная хребтовая из хромомолибденовой стали 25CrMo4. Передняя подвеска - WP USD 48 мм, задняя - WP PDS. Тормоза - Brembo. Мотоцикл оснащался как электростартером, так и кикстартером. Сухой вес составлял 111,5-112,5 кг в зависимости от года.

В 2013 году вышла специальная версия Six Days с улучшенной подвеской и особыми цветами. В 2015 году модель получила обновлённый амортизатор PDS с новым уплотнением Monoseal.

Первое поколение KTM 500 EXC (2012-2016) заложило основу для легендарной серии. Мотоцикл быстро завоевал популярность благодаря сочетанию мощного двигателя и относительно небольшого веса. Характеристики KTM 500 этого поколения: объём 510,4 см³, мощность около 58 л.с., сухой вес 111,5 кг.

Модель 2012 года стала первой, получившей обозначение 500 вместо 530. Двигатель SOHC с четырьмя клапанами и жидкостным охлаждением обеспечивал отличную тягу в широком диапазоне оборотов. Система впрыска Keihin гарантировала точную дозировку топлива в любых условиях.

В 2016 году вышла версия Six Days с особыми цветами и улучшенным оснащением. KTM 500 Six Days отличался усиленной подвеской и специальными графиками. Цена KTM 500 этого поколения на вторичном рынке сегодня составляет от $4 000 до $7 000 в зависимости от состояния.

KTM 500 EXC (2012-2016) - первое поколение

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Размеры и масса

Тормоза

Шины и колёса

Другие модификации KTM 500