Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 200
  6. KTM RC 200 (2-е поколение, 2022-н.в.)
KTM 200 (2022 - наст. время) 1 / 3
KTM · 200

KTM RC 200 (2022-н.в.) - второе поколение

2024 - наст. время 2022 - наст. время 2020–2023 2014–2021 2012–2015 2000–2016

Обновлённое поколение RC 200 с новым дизайном в стиле MotoGP, облегчённой рамой (на 1.5 кг легче), улучшенной аэродинамикой, новым LCD-дисплеем и LED-оптикой.

Годы выпуска 2022 - наст. время
Объём 199 см³
Мощность 25 л.с.
Момент 19.2 Н·м
Масса 160 кг
Макс. скорость 140 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк ★

Двигатель

  • Объём двигателя 199 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 72 мм
  • Ход поршня 49 мм
  • Степень сжатия 13.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 25 л.с.
  • Мощность 18.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 19.2 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива Bosch EFI
  • Система зажигания Bosch EMS
  • Система смазки принудительная смазка, мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, механическое
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520 X-Ring

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная раздельная решётчатая рама с болтовым подрамником
  • Передняя подвеска WP APEX-USD 43 мм, перевёрнутая вилка
  • Задняя подвеска WP APEX Monoshock, 10-ступенчатая регулировка преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 160 кг
  • Сухой вес 151 кг
  • Высота по седлу 835 мм
  • Дорожный просвет 156 мм
  • Колёсная база 1343 мм
  • Объём топливного бака 13.7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 320 мм диск, 4-поршневой радиальный суппорт BYBRE
  • Задний тормоз 230 мм диск, 1-поршневой плавающий суппорт BYBRE

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70 R17
  • Задняя шина 150/60 R17
  • Передний обод 17" литой алюминий
  • Задний обод 17" литой алюминий

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 2022 году KTM представила полностью обновлённый RC 200. Мотоцикл получил новый дизайн, вдохновлённый гоночным KTM RC16 из MotoGP. Новая рама стала легче на 1.5 кг, аэродинамический обвес был оптимизирован с использованием CFD-симуляций для снижения лобового сопротивления.

Мотоцикл получил новую LED-оптику с дневными ходовыми огнями, LCD-дисплей с индикатором передачи, регулируемые клипоны (на 15 мм выше для комфорта) и новую подвеску WP APEX с улучшенными настройками. Тормозная система BYBRE с 320-мм передним диском и 4-поршневым радиальным суппортом.

Двигатель остался прежним - 199.5 куб. см, 25 л.с., но с обновлённой прошивкой ECU и улучшенной топливной картой для более плавной подачи мощности.

KTM RC 200 второго поколения (2022-н.в.) представляет собой значительно обновлённый спортбайк, который получил новый дизайн, вдохновлённый мотоциклами MotoGP. Аэродинамический обвес был оптимизирован с помощью вычислительной гидродинамики (CFD), что позволило снизить лобовое сопротивление и повысить максимальную скорость.

Новая раздельная решётчатая рама легче предыдущей на 1.5 кг, что улучшило управляемость. Подвеска WP APEX с 43-мм перевёрнутой вилкой спереди и моноамортизатором сзади обеспечивает отличную обратную связь. Ход подвески - 120 мм спереди и 150 мм сзади.

Мотоцикл оснащается 199.5 куб. см одноцилиндровым двигателем DOHC мощностью 25 л.с. при 10000 об/мин и крутящим моментом 19.2 Нм при 8000 об/мин. 6-ступенчатая коробка передач, двухканальная ABS Bosch с режимом Supermoto, LED-оптика и LCD-дисплей входят в стандартное оснащение.

Другие модификации KTM 200

2024 - наст. время

KTM 200 Duke (3-е поколение, 2024-н.в.)

Третье поколение Duke 200 с 5-дюймовым TFT-дисплеем, Bluetooth-подключением, навигацией, новым LED-головным светом и обновлённой электроникой. Соответствие Euro 5+.

→
2020–2023

KTM 200 Duke (2-е поколение, 2020-2023)

Второе поколение Duke 200 с обновлённым дизайном в стиле старших моделей Duke, новой LED-оптикой, улучшенной эргономикой и соответствием стандартам Euro 5/BS6. В 2020 году модель впервые вышла на рынок Северной Америки.

→
2014–2021

KTM RC 200 (1-е поколение, 2014-2021)

Первый полностью облицованный спортбайк KTM объёмом 200 куб. см. Оснащался тем же двигателем, что и Duke 200, но с более спортивной посадкой, аэродинамическим обвесом и настройками подвески.

→
2012–2015

KTM 200 Duke (1-е поколение, 2012-2015)

Первое поколение Duke 200 с двигателем 199.5 куб. см мощностью 26 л.с., стальной решётчатой рамой, 43-мм перевёрнутой вилкой WP и тормозами BYBRE. Выпускался с 2012 по 2015 год.

→
2000–2016

KTM 200 EXC (2000-2016)

Двухтактный эндуро-мотоцикл с двигателем 193 куб. см, мощностью около 37-40 л.с. и сухим весом 97-100 кг. Выпускался с 2000 по 2016 год. Снят с производства, заменён на KTM 150 XC-W.

→