Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 200
  6. KTM RC 200 (1-е поколение, 2014-2021)
KTM 200 (2014–2021) 1 / 3
KTM · 200

KTM RC 200 (2014-2021) - первое поколение

2024 - наст. время 2022 - наст. время 2020–2023 2014–2021 2012–2015 2000–2016

Первый полностью облицованный спортбайк KTM объёмом 200 куб. см. Оснащался тем же двигателем, что и Duke 200, но с более спортивной посадкой, аэродинамическим обвесом и настройками подвески.

Годы выпуска 2014–2021
Объём 199 см³
Мощность 25 л.с.
Момент 19.2 Н·м
Масса 160 кг
Макс. скорость 140 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк ★

Двигатель

  • Объём двигателя 199 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 72 мм
  • Ход поршня 49 мм
  • Степень сжатия 11.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 25 л.с.
  • Мощность 18.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 19.2 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива Bosch EFI
  • Система зажигания Bosch EMS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, механическое
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520 X-Ring

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная решётчатая рама
  • Передняя подвеска WP APEX-USD 43 мм, перевёрнутая вилка
  • Задняя подвеска WP APEX Monoshock

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 160 кг
  • Сухой вес 137.5 кг
  • Высота по седлу 824 мм
  • Дорожный просвет 158 мм
  • Колёсная база 1343 мм
  • Объём топливного бака 13.7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 320 мм диск, 4-поршневой радиальный суппорт BYBRE
  • Задний тормоз 230 мм диск, 1-поршневой плавающий суппорт BYBRE

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70 R17
  • Задняя шина 150/60 R17
  • Передний обод 17" литой алюминий
  • Задний обод 17" литой алюминий

KTM RC 200 был представлен в 2014 году как полностью облицованная спортивная версия на базе Duke 200. Мотоцикл получил аэродинамический обвес, вдохновлённый гоночными мотоциклами KTM RC16, и более агрессивную посадку с клипонами вместо прямого руля.

Двигатель - тот же 199.5 куб. см одноцилиндровый DOHC с жидкостным охлаждением, мощностью 25 л.с. при 10000 об/мин. Подвеска WP APEX с 43-мм перевёрнутой вилкой спереди и моноамортизатором сзади. Тормоза BYBRE с 300-мм передним диском (позже увеличен до 320 мм) и 230-мм задним.

Мотоцикл был ориентирован на начинающих спортбайкеров и предлагал гоночную эстетику по доступной цене.

KTM RC 200 - это спортбайк начального уровня, который предлагает гоночный стиль и управляемость по доступной цене. Модель оснащается тем же 199.5 куб. см двигателем DOHC, что и Duke 200, но с иными настройками и полным аэродинамическим обвесом.

Мощность двигателя составляет 25 л.с. при 10000 об/мин, крутящий момент - 19.2-19.5 Нм при 8000 об/мин. 6-ступенчатая коробка передач с многодисковым сцеплением в масляной ванне. Подвеска WP APEX включает 43-мм перевёрнутую вилку спереди и моноамортизатор сзади.

Тормозная система BYBRE с 300-мм (позже 320-мм) передним диском и 4-поршневым радиальным суппортом обеспечивает отличное замедление. Двухканальная ABS Bosch с режимом Supermoto позволяет отключать ABS на заднем колесе для контролируемых заносов.

Другие модификации KTM 200

2024 - наст. время

KTM 200 Duke (3-е поколение, 2024-н.в.)

Третье поколение Duke 200 с 5-дюймовым TFT-дисплеем, Bluetooth-подключением, навигацией, новым LED-головным светом и обновлённой электроникой. Соответствие Euro 5+.

→
2022 - наст. время

KTM RC 200 (2-е поколение, 2022-н.в.)

Обновлённое поколение RC 200 с новым дизайном в стиле MotoGP, облегчённой рамой (на 1.5 кг легче), улучшенной аэродинамикой, новым LCD-дисплеем и LED-оптикой.

→
2020–2023

KTM 200 Duke (2-е поколение, 2020-2023)

Второе поколение Duke 200 с обновлённым дизайном в стиле старших моделей Duke, новой LED-оптикой, улучшенной эргономикой и соответствием стандартам Euro 5/BS6. В 2020 году модель впервые вышла на рынок Северной Америки.

→
2012–2015

KTM 200 Duke (1-е поколение, 2012-2015)

Первое поколение Duke 200 с двигателем 199.5 куб. см мощностью 26 л.с., стальной решётчатой рамой, 43-мм перевёрнутой вилкой WP и тормозами BYBRE. Выпускался с 2012 по 2015 год.

→
2000–2016

KTM 200 EXC (2000-2016)

Двухтактный эндуро-мотоцикл с двигателем 193 куб. см, мощностью около 37-40 л.с. и сухим весом 97-100 кг. Выпускался с 2000 по 2016 год. Снят с производства, заменён на KTM 150 XC-W.

→