Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 200
  6. KTM 200 Duke (1-е поколение, 2012-2015)
KTM 200 (2012–2015) 1 / 3
KTM · 200

KTM 200 Duke (2012-2015) - первое поколение

2024 - наст. время 2022 - наст. время 2020–2023 2014–2021 2012–2015 2000–2016

Первое поколение Duke 200 с двигателем 199.5 куб. см мощностью 26 л.с., стальной решётчатой рамой, 43-мм перевёрнутой вилкой WP и тормозами BYBRE. Выпускался с 2012 по 2015 год.

Годы выпуска 2012–2015
Объём 199 см³
Мощность 26 л.с.
Момент 20 Н·м
Масса 136 кг
Макс. скорость 140 км/ч
Разгон 0–100 9.2 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 199 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 72 мм
  • Ход поршня 49 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 26 л.с. ★
  • Мощность 19 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 20 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 6800 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива Bosch EFI
  • Система зажигания Bosch EMS
  • Система смазки принудительная смазка с роторным насосом

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, механическое
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520 O-Ring

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная решётчатая рама, порошковое покрытие
  • Передняя подвеска WP-USD 43 мм, перевёрнутая вилка
  • Задняя подвеска WP-Monoshock, регулировка преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 136 кг
  • Сухой вес 131 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 170 мм
  • Длина 2002 мм
  • Ширина 873 мм
  • Высота 1274 мм
  • Колёсная база 1367 мм
  • Объём топливного бака 13.4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 9.2 с

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 300 мм диск, 4-поршневой радиальный суппорт BYBRE
  • Задний тормоз 230 мм диск, 1-поршневой плавающий суппорт BYBRE

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70 R17
  • Задняя шина 150/60 R17
  • Передний обод 17" литой алюминий
  • Задний обод 17" литой алюминий

Первое поколение KTM 200 Duke было представлено в январе 2012 года в Индии. Мотоцикл стал результатом сотрудничества KTM и Bajaj Auto. Он оснащался 4-тактным одноцилиндровым двигателем DOHC объёмом 199.5 куб. см с жидкостным охлаждением и электронным впрыском Bosch EFI. Мощность составляла 26 л.с. (19 кВт) при 10000 об/мин, крутящий момент - 20 Нм при 6800 об/мин.

Мотоцикл получил стальную решётчатую раму, 43-мм перевёрнутую вилку WP, моноамортизатор WP с регулировкой преднатяга, 300-мм передний тормозной диск с 4-поршневым радиальным суппортом BYBRE и 230-мм задний диск. Сухой вес составлял около 131-132 кг, высота по седлу - 810 мм.

KTM 200 Duke первого поколения (2012-2015) стал настоящей революцией в классе малокубатурных нейкедов. Мотоцикл предлагал впечатляющее соотношение мощности и веса - 184 л.с. на тонну, что было лучшим показателем в классе.

Двигатель объёмом 199.5 куб. см с двумя верхними распредвалами (DOHC) и 4 клапанами выдавал 26 л.с. при 10000 об/мин. Благодаря балансирному валу мотор работал плавно и без лишних вибраций. 6-ступенчатая коробка передач с близкими передаточными числами позволяла эффективно использовать мощность.

Подвеска WP с 150 мм хода спереди и сзади обеспечивала отличную управляемость. Тормозная система BYBRE с 300-мм диском и 4-поршневым суппортом спереди давала уверенное замедление. Мотоцикл разгонялся до 100 км/ч примерно за 9 секунд, а максимальная скорость составляла около 135-140 км/ч.

Другие модификации KTM 200

2024 - наст. время

KTM 200 Duke (3-е поколение, 2024-н.в.)

Третье поколение Duke 200 с 5-дюймовым TFT-дисплеем, Bluetooth-подключением, навигацией, новым LED-головным светом и обновлённой электроникой. Соответствие Euro 5+.

→
2022 - наст. время

KTM RC 200 (2-е поколение, 2022-н.в.)

Обновлённое поколение RC 200 с новым дизайном в стиле MotoGP, облегчённой рамой (на 1.5 кг легче), улучшенной аэродинамикой, новым LCD-дисплеем и LED-оптикой.

→
2020–2023

KTM 200 Duke (2-е поколение, 2020-2023)

Второе поколение Duke 200 с обновлённым дизайном в стиле старших моделей Duke, новой LED-оптикой, улучшенной эргономикой и соответствием стандартам Euro 5/BS6. В 2020 году модель впервые вышла на рынок Северной Америки.

→
2014–2021

KTM RC 200 (1-е поколение, 2014-2021)

Первый полностью облицованный спортбайк KTM объёмом 200 куб. см. Оснащался тем же двигателем, что и Duke 200, но с более спортивной посадкой, аэродинамическим обвесом и настройками подвески.

→
2000–2016

KTM 200 EXC (2000-2016)

Двухтактный эндуро-мотоцикл с двигателем 193 куб. см, мощностью около 37-40 л.с. и сухим весом 97-100 кг. Выпускался с 2000 по 2016 год. Снят с производства, заменён на KTM 150 XC-W.

→