KTM 1290 - флагманская серия мотоциклов

KTM 1290 - семейство флагманских мотоциклов с V-образным двухцилиндровым двигателем LC8 объёмом 1301 см³, включающее модели Super Duke R, Super Adventure и Super Duke GT.

Годы выпуска 2014 - наст. время
Объём 1301 см³
Мощность 180 л.с.
Момент 140 Н·м
Масса 209 кг

KTM 1290 - это серия флагманских мотоциклов австрийского производителя, объединённых общим двигателем LC8 объёмом 1301 см³. В зависимости от модификации мощность варьируется от 160 до 180 л.с., а крутящий момент достигает 140–144 Н·м. Семейство включает три основные линейки: нейкед Super Duke R, туристическое эндуро Super Adventure и спорт-турист Super Duke GT.

Двигатель LC8 - 75-градусный V-твин с жидкостным охлаждением, DOHC, 8 клапанами и диаметром цилиндра 108 мм при ходе поршня 71 мм. Степень сжатия составляет 13.5:1–13.6:1 в зависимости от поколения. Система питания - Keihin EFI с электронным дросселем (ride-by-wire) и двойным зажиганием.

Все модели оснащаются 6-ступенчатой коробкой передач, гидравлическим сцеплением PASC с антихоп-эффектом и цепным приводом. Рама - хромомолибденовая трубчатая пространственная (trellis). Подвески - WP (48 мм перевёрнутая вилка и моноамортизатор). Тормоза - Brembo (два диска 320 мм спереди и 240–267 мм сзади) с ABS.

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 1301 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 108 мм
  • Ход поршня 71 мм
  • Степень сжатия 13.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 180 л.с.
  • Мощность 132 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 140 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Keihin EFI с ride-by-wire
  • Система зажигания Keihin EMS с двойным зажиганием
  • Система смазки Принудительная смазка с 3 масляными насосами

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления PASC гидравлическое, антихоп
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 525 X-Ring

Ходовая часть

  • Тип рамы Хромомолибденовая трубчатая пространственная (trellis)
  • Передняя подвеска WP APEX 48 мм перевёрнутая вилка
  • Задняя подвеска WP APEX моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 209 кг
  • Сухой вес 189 кг
  • Высота по седлу 835 мм
  • Колёсная база 1497 мм
  • Объём топливного бака 16 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2x 320 мм диски, Brembo 4-поршневые радиальные
  • Задний тормоз 1x 240 мм диск, Brembo 2-поршневой

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-17
  • Задняя шина 200/55-17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Да
  • Режимы езды Да
2022–2023

KTM 1290 Super Duke R EVO (2022–2023)

Версия с полуактивной подвеской WP SAT (Semi-Active Technology). Три режима демпфирования (Comfort, Street, Sport), опциональный пакет Suspension Pro с режимами Track, Advanced и Auto. Автоматическая регулировка предзагрузки.

2022 - наст. время

KTM 1290 Super Adventure S (3-е поколение, 2022–н.в.)

Третье поколение Super Adventure S. Новая рама (10 кг), адаптивный круиз-контроль ACC, 7-дюймовый TFT, новая полуактивная подвеска WP SAT 2-го поколения. Двигатель облегчён на 1 кг. Режим Rally (опционально).

2022 - наст. время

KTM 1290 Super Adventure R (3-е поколение, 2022–н.в.)

Обновлённая внедорожная версия. Колёса 21/18 дюймов, подвеска WP XPLOR с ходом 220 мм, дорожный просвет 242 мм. Новый 7-дюймовый TFT, режим Rally (опционально). Двигатель облегчён.

2022 - наст. время

KTM 1290 Super Duke GT (3-е поколение, 2022–н.в.)

Третье поколение GT. Новый 7-дюймовый TFT, навигация Turn-by-Turn PLUS, новые колёса (легче на 1 кг), шины Continental ContiSportAttack 4. Мощность 175 л.с., крутящий момент 141 Н·м. Euro 5.

2021–2023

KTM 1290 Super Duke RR (2021–2023)

Лимитированная версия (500 шт.) с соотношением мощность/вес 1:1. Сухой вес 180 кг, мощность 180 л.с. Карбоновый обвес и подрамник, колёса из кованого алюминия, подвеска WP APEX PRO, выхлоп Akrapovic, аккумулятор Li-Ion.

2020–2023

KTM 1290 Super Duke R (3-е поколение, 2020–2023)

Радикальное обновление: новая рама с двигателем в качестве несущего элемента, жёсткость увеличена в 3 раза. Новый 5-дюймовый TFT, тормоза Brembo Stylema, бак 16 л. Титановые впускные клапаны, мощность 180 л.с. Снаряжённая масса снижена.

2019–2021

KTM 1290 Super Duke GT (2-е поколение, 2019–2021)

Обновлённый GT с TFT-дисплеем, LED-фарой, улучшенной полуактивной подвеской. Мощность 175 л.с., крутящий момент 141 Н·м. Новый дизайн, улучшенная эргономика.

2017–2019

KTM 1290 Super Duke R (2-е поколение, 2017–2019)

Обновлённое второе поколение. Новый 4-дюймовый TFT-дисплей, LED-фара, круиз-контроль, четыре режима езды (Rain, Street, Sport, Track - опционально). Двигатель с повышенной степенью сжатия 13.6:1, красная линия +500 об/мин. Более жёсткая подвеска WP.

2017–2021

KTM 1290 Super Adventure S (2017–2021)

Второе поколение Super Adventure S. Новый дизайн, 6-дюймовый TFT-дисплей, бак 23 л, полуактивная подвеска WP, колёса 19/17 дюймов. Система KTM My Ride, бесключевой доступ.

2017–2021

KTM 1290 Super Adventure R (2017–2021)

Внедорожная версия Super Adventure. Колёса 21/18 дюймов со спицами, подвеска WP XPLOR с ходом 220 мм, механическая регулировка демпфирования. Уменьшенный ветровой стекло, защита картера.

2016–2018

KTM 1290 Super Duke GT (1-е поколение, 2016–2018)

Спорт-турист на базе Super Duke R. Бак 23 л, полуактивная подвеска WP, ветровое стекло, кофры в стандарте. Двигатель 1301 см³, 173 л.с., 144 Н·м. Круиз-контроль, подогрев ручек.

2015–2016

KTM 1290 Super Adventure T (2015–2016)

Первое поколение туристического эндуро. Двигатель 1301 см³, мощность 160 л.с., крутящий момент 140 Н·м. Полуактивная подвеска WP, бак 30 л, колёса 19/17 дюймов. LED-поворотные фары, круиз-контроль, подогрев сидений.

2014–2016

KTM 1290 Super Duke R (1-е поколение, 2014–2016)

Первое поколение The Beast. Двигатель 1301 см³, мощность 173–180 л.с., крутящий момент 144 Н·м. Аналого-цифровая приборная панель, галогеновая фара, три режима езды (Rain, Street, Sport), бак 18 л. Подвеска WP 48 мм с раздельной регулировкой.

Мотоцикл KTM 1290 - это флагманская серия австрийского бренда, объединяющая три ключевые модели: KTM 1290 Super Duke R, KTM 1290 Super Adventure и KTM 1290 Super Duke GT. Все они оснащаются легендарным двигателем LC8 - 75-градусным V-твином рабочим объёмом 1301 см³.

KTM 1290 Super Duke R - The Beast

KTM 1290 Super Duke R, известный как The Beast, - это гипер-нейкед, впервые представленный в 2014 году. Модель выпускается в трёх поколениях: первое (2014–2016) с аналого-цифровой приборкой и галогеновой фарой; второе (2017–2019) с 4-дюймовым TFT-дисплеем, LED-фарой и круиз-контролем; третье (2020–2023) с новой рамой, 5-дюймовым TFT, тормозами Brembo Stylema и уменьшенным баком на 16 л. В 2022 году появилась версия EVO с полуактивной подвеской WP SAT.

KTM 1290 Super Adventure

KTM 1290 Super Adventure - туристическое эндуро, выпускающееся с 2015 года. Модель доступна в версиях S (асфальтовая, 19-дюймовое переднее колесо) и R (внедорожная, 21-дюймовое колесо, подвеска WP XPLOR с ходом 220 мм). В 2022 году вышло третье поколение с адаптивным круиз-контролем (ACC), 7-дюймовым TFT и новой рамой.

KTM 1290 Super Duke GT

KTM 1290 Super Duke GT - спорт-турист на базе Super Duke R, представленный в 2016 году. Отличается увеличенным баком на 23 л, ветровым стеклом, полуактивной подвеской и кофрами. В 2022 году получил 7-дюймовый TFT-дисплей и новую навигацию Turn-by-Turn PLUS.

Технические характеристики KTM 1290 впечатляют: мощность 180 л.с. у Super Duke R, крутящий момент до 144 Н·м, разгон до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Максимальная скорость превышает 280 км/ч. При этом модели оснащаются современной электроникой: режимы езды (Rain, Street, Sport, Track), lean-angle sensitive traction control (MTC), cornering ABS, квикшифтер и круиз-контроль.