KTM · 125

KTM 125 EXC (1999-2016)

Эндуро-мотоцикл KTM 125 EXC с 2-тактным двигателем 124.8 куб. см. Предназначен для бездорожья. Оснащался подвеской WP PDS, сухой вес 94-104 кг.

Годы выпуска 1999–2016
Объём 125 см³

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 54 мм
  • Ход поршня 54.5 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Тип топлива бензин с маслом (1:60)
  • Система подачи топлива Keihin PWK 36 мм карбюратор
  • Система зажигания Kokusan цифровая

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, гидравлика Magura
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы центральная трубчатая рама из хром-молибденовой стали
  • Передняя подвеска WP 48 мм перевернутая вилка
  • Задняя подвеска WP PDS моноамортизатор

Размеры и масса

  • Сухой вес 95 кг
  • Высота по седлу 960 мм
  • Дорожный просвет 355 мм
  • Колёсная база 1471 мм
  • Объём топливного бака 9.5 л

Тормоза

  • Передний тормоз один диск 260 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 120/90-18

KTM 125 EXC - эндуро-мотоцикл, выпускавшийся с 1999 по 2016 год. Оснащался 2-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 124.8 куб. см с жидкостным охлаждением и карбюратором Keihin PWK 36 мм. Модель была снята с производства в 2016 году.

Характеристики: мощность 15 л.с., сухой вес 94-104 кг (в зависимости от года), высота по седлу 925-985 мм, колесная база 1471 мм, объем бака 9.5 л. Подвеска: 48 мм WP перевернутая вилка спереди и WP PDS моноамортизатор сзади.

KTM 125 EXC - эндуро-мотоцикл, который выпускался с 1999 по 2016 год. Модель была создана для любителей бездорожья и соревнований по эндуро. Оснащалась 2-тактным двигателем объемом 124.8 куб. см с карбюратором Keihin PWK 36 мм.

Мотоцикл отличался минимальным весом (от 94 кг) и отличной проходимостью благодаря длинноходной подвеске WP: 300 мм ход спереди и 335 мм сзади. Система PDS (Progressive Damping System) обеспечивала прогрессивное демпфирование задней подвески без использования linkage.

В 2016 году выпуск модели был прекращен. На смену 125 EXC пришли более современные модели с электронным впрыском топлива.

Другие модификации KTM 125

2025 - наст. время

KTM 125 SMC R (2025-н.в.)

Супермото KTM 125 SMC R с 4-тактным двигателем 124.99 куб. см, 15 л.с., подвеской WP APEX 43 мм, 17-дюймовыми колесами, TFT-дисплеем.

2024 - наст. время

KTM 125 Duke III (2024-н.в.)

Третье поколение KTM 125 Duke. Полностью новый дизайн, новая рама, 5-дюймовый TFT-дисплей, режимы езды, Cornering ABS, подвеска WP APEX 43 мм.

2022 - наст. время

KTM RC 125 II (2022-н.в.)

Второе поколение KTM RC 125. Полностью новый дизайн в стиле MotoGP, 5-дюймовый TFT-дисплей, LED-оптика, Supermoto ABS, увеличенный бак 13.7 л.

2017–2023

KTM 125 Duke II (2017-2023)

Второе поколение KTM 125 Duke. Полностью обновленный дизайн, LED-фара, TFT-дисплей, подвеска WP 43 мм, увеличенный бак 13.4 л, соответствие Euro 4/5.

2014–2021

KTM RC 125 (2014-2021)

Спортивный мотоцикл KTM RC 125 с полным обтекателем. Оснащался 4-тактным двигателем 124.7 куб. см, 15 л.с., подвеской WP 43 мм, стальной решетчатой рамой.

2011–2016

KTM 125 Duke I (2011-2016)

Первое поколение KTM 125 Duke. Нейкед с 4-тактным двигателем 124.7 куб. см, 15 л.с., стальной решетчатой рамой, подвеской WP 38 мм и сухим весом 125-127 кг.

1999 - наст. время

KTM 125 SX (1999-н.в.)

Кроссовый мотоцикл KTM 125 SX с 2-тактным двигателем 124.8 куб. см. Предназначен для мотокросса. Оснащается подвеской WP XACT, сухой вес от 87 кг.