KTM · 125

KTM 125 Duke II (2017-2023)

Второе поколение KTM 125 Duke. Полностью обновленный дизайн, LED-фара, TFT-дисплей, подвеска WP 43 мм, увеличенный бак 13.4 л, соответствие Euro 4/5.

Годы выпуска 2017–2023
Объём 125 см³
Мощность 15 л.с.
Момент 12 Н·м
Масса 159 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 58 мм
  • Ход поршня 47.2 мм
  • Степень сжатия 12.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 15 л.с.
  • Мощность 11 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 12 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива электронный впрыск Bosch

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная решетчатая
  • Передняя подвеска WP APEX 43 мм перевернутая вилка
  • Задняя подвеска WP APEX моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 159 кг
  • Сухой вес 137 кг
  • Высота по седлу 830 мм
  • Дорожный просвет 155 мм
  • Колёсная база 1357 мм
  • Объём топливного бака 13.4 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз один диск 300 мм, 4-поршневой радиальный суппорт
  • Задний тормоз один диск 230 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-17
  • Задняя шина 150/60-17

В 2017 году KTM представила второе поколение 125 Duke. Мотоцикл получил полностью новый дизайн в стиле старшей модели 1290 Super Duke R, LED-фару, TFT-дисплей и обновленную подвеску WP 43 мм. Двигатель был доработан для соответствия нормам Euro 4, а позже - Euro 5.

Характеристики: мощность 15 л.с., крутящий момент 12 Нм, сухой вес 137-139 кг, высота по седлу 830 мм, объем бака 13.4 л. Подвеска: 43 мм WP перевернутая вилка спереди и WP моноамортизатор сзади. Тормоза: 300 мм диск спереди, 230 мм сзади.

Второе поколение KTM 125 Duke (2017-2023) получило кардинальное обновление. Мотоцикл стал визуально напоминать старшую модель 1290 Super Duke R благодаря характерной LED-фаре Split Face. Вместо обычной приборной панели появился цветной TFT-дисплей - первый в классе 125-кубовых мотоциклов.

Подвеска была улучшена: вместо 38 мм вилки установили 43 мм WP APEX перевернутую вилку. Тормозная система также была усилена - передний диск вырос с 280 до 300 мм. Объем топливного бака увеличился с 11 до 13.4 литра.

В 2021 году модель получила обновления для соответствия нормам Euro 5. Двигатель остался тем же - 124.7 куб. см, 15 л.с., но получил перенастроенную систему впрыска и новый глушитель.

Другие модификации KTM 125

2025 - наст. время

KTM 125 SMC R (2025-н.в.)

Супермото KTM 125 SMC R с 4-тактным двигателем 124.99 куб. см, 15 л.с., подвеской WP APEX 43 мм, 17-дюймовыми колесами, TFT-дисплеем.

2024 - наст. время

KTM 125 Duke III (2024-н.в.)

Третье поколение KTM 125 Duke. Полностью новый дизайн, новая рама, 5-дюймовый TFT-дисплей, режимы езды, Cornering ABS, подвеска WP APEX 43 мм.

2022 - наст. время

KTM RC 125 II (2022-н.в.)

Второе поколение KTM RC 125. Полностью новый дизайн в стиле MotoGP, 5-дюймовый TFT-дисплей, LED-оптика, Supermoto ABS, увеличенный бак 13.7 л.

2014–2021

KTM RC 125 (2014-2021)

Спортивный мотоцикл KTM RC 125 с полным обтекателем. Оснащался 4-тактным двигателем 124.7 куб. см, 15 л.с., подвеской WP 43 мм, стальной решетчатой рамой.

2011–2016

KTM 125 Duke I (2011-2016)

Первое поколение KTM 125 Duke. Нейкед с 4-тактным двигателем 124.7 куб. см, 15 л.с., стальной решетчатой рамой, подвеской WP 38 мм и сухим весом 125-127 кг.

1999 - наст. время

KTM 125 SX (1999-н.в.)

Кроссовый мотоцикл KTM 125 SX с 2-тактным двигателем 124.8 куб. см. Предназначен для мотокросса. Оснащается подвеской WP XACT, сухой вес от 87 кг.

1999–2016

KTM 125 EXC (1999-2016)

Эндуро-мотоцикл KTM 125 EXC с 2-тактным двигателем 124.8 куб. см. Предназначен для бездорожья. Оснащался подвеской WP PDS, сухой вес 94-104 кг.