Kayo K6

~ 270 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2025 г.

Kayo K6 - линейка полноразмерных кроссовых и эндуро мотоциклов объёмом 250-300 см³ с одноцилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного или воздушного охлаждения.

Годы выпуска 2021 - наст. время
Объём 250 см³
Мощность 30 л.с.
Масса 114 кг

Kayo K6 - модельная линейка внедорожных мотоциклов, включающая несколько модификаций: от базовой инжекторной версии K6 250 EFI до карбюраторных вариантов K6 R и K6 300, а также облегчённой версии K6-A 300 MX с воздушным охлаждением. Модель наделена всем необходимым для поездок по бездорожью, будь то тренировки, лёгкие лесные прохваты или жёсткие хард эндуро заезды.

В зависимости от модификации мотоцикл получает разный тип питания (инжектор EFI или карбюратор FCR/NIBBI), разную настройку двигателя и подвески KYB или KAYO KRP. Все версии построены на легкой трубчатой раме и рассчитаны на активную эксплуатацию по грунту, песку и лесным тропам.

Двигатель

  • Объём двигателя 250 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 30 л.с.
  • Мощность 22.1 кВт
  • Система подачи топлива Инжектор EFI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Передаточные числа 1-N-2-3-4-5-6

Ходовая часть

  • Передняя подвеска KAYO KRP, ход 950 мм, регулируемая
  • Задняя подвеска KAYO KRP, ход 480 мм, регулируемая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 114 кг
  • Высота по седлу 950 мм
  • Длина 2180 мм
  • Ширина 820 мм
  • Высота 1254 мм
  • Колёсная база 1488 мм
  • Объём топливного бака 7.5 л

Тормоза

  • Передний тормоз Двухпоршневой гидравлический суппорт, диск 270 мм
  • Задний тормоз Однопоршневой гидравлический суппорт, диск 240 мм

Kayo K6 - характеристики и модификации

Kayo K6 - это семейство кроссовых и эндуро мотоциклов объёмом 250 и 300 см³, предназначенных для езды по бездорожью. KAYO K6 250 EFI 21/18 - полноразмерный эндуро для езды по бездорожью, а более мощные версии K6 R и K6 300 ориентированы на кроссовые трассы и хард-эндуро.

Двигатель и трансмиссия

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем NC250S ZS177FMM-A с 4 клапанами и 2 распредвалами, при объёме 250 см³ двигатель способен обеспечить мощность в 30 л.с. Более мощные карбюраторные модификации на моторах ZS177MM-B и ZS182MN развивают до 36 л.с. Коробка передач во всех версиях - 6-ступенчатая механическая по схеме 1-N-2-3-4-5-6.

Ходовая часть

Подвеска в зависимости от модификации использует компоненты KAYO KRP или KYB с регулировкой сжатия и отбоя. Габариты мотоцикла 2180х820х1254 мм, колёсная база 1488 мм, высота по седлу 950 мм, что делает модель универсальной для райдеров разного роста и опыта.

Кому подойдёт

  • Начинающим райдерам - базовая инжекторная версия K6 250 EFI;
  • Спортивным пилотам - карбюраторные K6 R и K6 300 с повышенной мощностью;
  • Тем, кто ищет простоту обслуживания - облегчённая версия с воздушным охлаждением K6-A 300 MX.

Актуальные модификации, технические характеристики и цены на мотоцикл представлены в карточках ниже.