Kawasaki ZX600 (ZZR600 / Ninja ZX-6)

Kawasaki ZX600 - семейство среднекубатурных спортбайков и спортивно-туристических мотоциклов, известных как ZZR600 и Ninja ZX-6. Производились с 1990 по 2008 год.

Годы выпуска 1990–2008
Объём 599 см³

Kawasaki ZX600 - это серия 600-кубовых мотоциклов, выпускавшихся с 1990 по 2008 год. В зависимости от рынка модель была известна как ZZR600 (Европа) или Ninja ZX-6 (Северная Америка). Это спортивно-туристические мотоциклы, сочетающие динамику спортбайка с комфортом для дальних поездок.

Семейство ZX600 прошло три поколения: ZX600D (1990-1992), ZX600E (1993-2004) и ZX600J (2005-2008). Все модели оснащались рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 599 см³ с жидкостным охлаждением, DOHC и 16 клапанами.

Мотоциклы ZX600 отличались алюминиевой рамой, удобной посадкой, карбюраторной системой питания и отличной для своего класса мощностью. В 1995 году модель уступила статус флагманского 600-кубового спортбайка более агрессивной ZX-6R, но продолжала выпускаться как доступный спортивно-туристический вариант.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 599 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор
  • Система зажигания транзисторное
  • Система смазки мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Размеры и масса

  • Объём топливного бака 18 л

Тормоза

  • ABS Нет

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki ZX600 - легендарная серия среднекубатурных мотоциклов, известная также как ZZR600. Модель ZX600 дебютировала в 1990 году и быстро завоевала популярность благодаря удачному сочетанию производительности и комфорта.

Особенности Kawasaki ZX600

Все версии ZX600 оснащались 599-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. До 2004 года использовался мотор с размерами цилиндра 64x46,6 мм, а с 2005 года - двигатель от ZX-6R 2001 года с размерами 66x43,8 мм. Система питания - карбюраторная на всех поколениях.

Алюминиевая рама периметрального типа обеспечивала отличную управляемость. Первое поколение (ZX600D) имело составную раму из алюминия и стали, второе (ZX600E) получило цельноалюминиевую раму и систему Twin Ram Air, а третье (ZX600J) базировалось на шасси ZX-6R.

Модель ZX600 была нацелена на реальные дорожные условия: удобная посадка, наличие центральной подставки, бензобака на 18 литров и продуманная аэродинамика делали её отличным выбором как для ежедневных поездок, так и для путешествий.