Нет фотографий

Kawasaki · Мотоциклы

Kawasaki ZX1200 - технические характеристики и модификации

Name: Kawasaki ZX1200
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (126 reviews)

2004–2006 2004–2005 2002–2003 2002–2003 2000–2001

Kawasaki ZX1200 - кодовое обозначение двух легендарных мотоциклов: спортбайка Ninja ZX-12R (2000-2006) с 1199-кубовым двигателем и спорт-туриста ZZ-R1200 (2002-2005) с мотором 1164 см³.

Годы выпуска 2000–2006

Объём 1199 см³

Мощность 178 л.с.

Момент 134 Н·м

Масса 247 кг

Макс. скорость 299 км/ч

Разгон 0–100 2.59 с

Под обозначением ZX1200 скрываются две разные модели Kawasaki: спортбайк Ninja ZX-12R (коды ZX1200A и ZX1200B) и спорт-турист ZZ-R1200 (код ZX1200C). Обе модели выпускались в начале 2000-х годов и стали знаковыми для своего времени.

Kawasaki Ninja ZX-12R (2000-2006) - флагманский спортбайк, созданный для конкуренции с Suzuki Hayabusa. Оснащался рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1199 см³ с жидкостным охлаждением и системой Ram Air, развивая до 178-181 л.с. Мотоцикл получил уникальную алюминиевую раму типа монокок - первую в мире на серийном мотоцикле. Максимальная скорость ограничивалась электроникой на отметке 299-300 км/ч в рамках джентльменского соглашения производителей.

Kawasaki ZZ-R1200 (2002-2005) - спортивно-туристический мотоцикл, наследник ZZ-R1100. Оснащался двигателем 1164 см³ с четырьмя карбюраторами Keihin CVKD40, развивая 155-159 л.с. Модель отличалась комфортной эргономикой, алюминиевой периметральной рамой и 23-литровым топливным баком, что делало её идеальной для дальних поездок.

Общее

Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

Объём двигателя 1199 см³
Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 55.4 мм
Степень сжатия 12.2
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 178 л.с.
Мощность 131 кВт
Обороты макс. мощности 10500 об/мин
Крутящий момент 134 Н·м
Обороты макс. момента 7500 об/мин
Тип топлива бензин
Система подачи топлива впрыск топлива
Система зажигания цифровое транзисторное
Система смазки мокрый картер

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы алюминиевый монокок
Угол наклона вилки 23.5 °
Величина следа 93 мм
Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка KYB, полный набор регулировок
Задняя подвеска Uni-Trak с газонаполненным амортизатором, полный набор регулировок

Размеры и масса

Снаряжённая масса 247 кг
Сухой вес 210 кг
Высота по седлу 810 мм
Дорожный просвет 120 мм
Длина 2080 мм
Ширина 720 мм
Высота 1185 мм
Колёсная база 1440 мм
Объём топливного бака 20 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 299 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 2.59 с
Расход топлива 7.3 л/100км

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз 2 диска 320 мм, 6-поршневые суппорты
Задний тормоз 1 диск 230 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 120/70 ZR17
Задняя шина 200/50 ZR17
Передний обод 3.5 x 17
Задний обод 6.0 x 17

2004–2006

Kawasaki Ninja ZX-12R (ZX1200B3-B6F) - 2004-2006

Финальное поколение ZX-12R. Радиальные 4-поршневые тормозные суппорты (вместо 6-поршневых), новая прошивка ECU, иммобилайзер, вторичные дроссельные заслонки для плавной подачи топлива. Мощность 178 л.с. при 10500 об/мин.

→

2004–2005

Kawasaki ZZ-R1200 (ZX1200C3-C4) - 2004-2005

Обновлённое поколение ZZ-R1200. Передняя вилка получила регулировку отбоя в дополнение к предварительному натягу. Аккумулятор уменьшен с 14 Ач до 12 Ач. Незначительные косметические изменения. Производство завершено в 2005 году.

→

2002–2003

Kawasaki Ninja ZX-12R (ZX1200B1-B2) - 2002-2003

Второе поколение с более чем 140 изменениями. Утяжелённый коленвал, новый воздухозаборник Ram Air (на 30% больше), изменённая геометрия рамы, новый обтекатель, улучшенная аэродинамика. Мощность 178 л.с. при 9500 об/мин. Электронный ограничитель скорости 299 км/ч.

→

2002–2003

Kawasaki ZZ-R1200 (ZX1200C1-C2) - 2002-2003

Первое поколение спорт-туриста ZZ-R1200. Двигатель 1164 см³ с четырьмя карбюраторами Keihin CVKD40. Мощность 155-159 л.с. при 9800 об/мин. 43-мм вилка с регулировкой предварительного натяга, алюминиевая периметральная рама, 23-литровый бак.

→

2000–2001

Kawasaki Ninja ZX-12R (ZX1200A) - 2000-2001

Первое поколение спортбайка ZX-12R. Двигатель 1199 см³, мощность 181 л.с. при 10500 об/мин, крутящий момент 137 Н·м при 7500 об/мин. Облегчённый коленвал, 6-поршневые суппорты Tokico, топливная система Mikuni 46 EIS. Модель 2000 года не имела электронного ограничителя скорости.

→

Мотоцикл Kawasaki ZX1200 - это кодовое обозначение, объединяющее две культовые модели японского производителя. В каталоге Motfex представлена информация о Kawasaki Ninja ZX-12R и Kawasaki ZZ-R1200, которые выпускались под этим кодом.

Kawasaki Ninja ZX-12R (2000-2006)

Спортбайк Kawasaki ZX-12R был создан для того, чтобы бросить вызов Suzuki Hayabusa в битве за звание самого быстрого серийного мотоцикла. Модель оснащалась 1199-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и системой впуска Ram Air. Заявленная мощность составляла 178-181 л.с. при 9500-10500 об/мин, а крутящий момент достигал 134-137 Н·м.

Уникальной особенностью байка стала алюминиевая рама-монокок, которая одновременно служила воздушным коробом и вмещала аккумулятор. Передняя подвеска - 43-мм перевёрнутая вилка KYB с полным набором регулировок. Тормозная система включала два 320-мм диска спереди (6-поршневые суппорты на ранних версиях, радиальные 4-поршневые - с 2004 года).

Kawasaki ZZ-R1200 (2002-2005)

Спорт-турист Kawasaki ZZ-R1200 (ZX1200C) пришёл на смену легендарному ZZ-R1100. Модель оснащалась двигателем объёмом 1164 см³ с четырьмя карбюраторами Keihin CVKD40 и системой K-TRIC. Мощность составляла 155-159 л.с. при 9800 об/мин, крутящий момент - 125-164 Н·м при 8200 об/мин.

Мотоцикл получил алюминиевую периметральную раму, 43-мм вилку с регулировкой предварительного натяга, заднюю подвеску Uni-Trak с гидравлической регулировкой предварительного натяга. Ёмкость топливного бака - 23 литра, что обеспечивало запас хода до 300-350 км. Снаряжённая масса составляла около 270 кг.