Kawasaki Model H - это легендарная серия двухтактных мотоциклов, выпускавшаяся с 1969 по 1975 год. В историю мотоциклостроения эти байки вошли под именами H1 Mach III (500 куб. см) и H2 Mach IV (750 куб. см). Они стали первыми серийными мотоциклами, способными разгоняться до 200 км/ч, что для начала 1970-х было настоящим прорывом.
История создания Kawasaki H1 и H2
Разработка Model H началась в середине 1960-х годов. Инженеры Kawasaki поставили цель создать самый быстрый серийный мотоцикл в мире. Результатом стал трёхцилиндровый двухтактный двигатель объёмом 498 см³, установленный на H1 Mach III, представленный в 1969 году. Модель мгновенно стала хитом, несмотря на сложный характер - резкий подхват на высоких оборотах и требовательность к управлению.
В 1972 году вышла более мощная версия - H2 Mach IV с двигателем 748 см³. Этот мотоцикл развивал 74 л.с. и разгонялся до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, что ставило его в один ряд с гораздо более объёмными машинами. H2 получил усиленную раму, улучшенные тормоза и систему жидкостного охлаждения.
Технические особенности
Обе модели оснащались 5-ступенчатой механической коробкой передач, цепным приводом и телескопической передней вилкой. Двигатели H1 имели воздушное охлаждение, тогда как H2 получил жидкостное охлаждение для борьбы с перегревом при длительных поездках на высокой скорости. Тормозная система эволюционировала от барабанных тормозов на ранних версиях до дискового тормоза спереди на поздних модификациях H2.
Модификации Model H
За годы выпуска Kawasaki Model H претерпела множество изменений. Выпускались версии H1A, H1B, H1C, H1D, H1E, H1F для H1 Mach III и H2A, H2B, H2C для H2 Mach IV. Каждая модификация получала улучшения в тормозной системе, подвеске, карбюраторах и дизайне. Сегодня Kawasaki H1 и H2 - желанные экспонаты для коллекционеров и ценителей классических мотоциклов.
